知っておくべきこと

グレードによって、4代目メガーヌには多彩な技術が採用されている。なかでも、R.S.と1.6 TCeには、ステアリングをR.S.モードにすると有効になる、後輪操舵システムが装備されている。

80km/h以下での走行時には、フロントタイヤと逆向きに、リアタイヤが電気モーターで最大2.7度まで操舵。旋回性が鋭くなることを、体感できるだろう。それ以上の速度では、フロントタイヤと同位相に向きを変え、高速安定性が高まる。

EDCと呼ばれるデュアルクラッチATは、多くのメガーヌに設定された。基本的に変速は滑らかだが、積極的に運転すると、僅かな衝撃が出ることも。

センターモニターは、7.0インチか8.7インチ。システムはRリンク2と呼ばれるもので、操作はやや難しい。オンライン・チュートリアルで予習するといいだろう。

英国ではいくら払うべき？

3500ポンド（約67万円）〜6999ポンド（約133万円）

2016年式と2017年式の、走行距離が長いディーゼルエンジンを載せた4代目メガーヌを、英国では探せる価格帯。

7000ポンド（約134万円）〜9999ポンド（約191万円）

ディーゼルが中心ながら、ガソリンエンジンも含まれてくる。走行距離は短くなる。

1万ポンド（約192万円）〜1万4999ポンド（約287万円）

2017年式以降で、状態の良いメガーヌをお考えなら、英国ではこの価格帯から。

1万5000ポンド（約288万円）以上

走行距離の短い、1.6Lプラグイン・ハイブリッドなどが出てくる価格帯。

英国で掘り出し物を発見

ルノー・メガーヌ 1.2 TCe ダイナミック・ナビ　登録：2017年　走行距離：5万9500km　価格：9400ポンド（約180万円）

装備が充実し、走行距離が短めのガソリンターボのメガーヌ。近年は新車価格の上昇に釣られて、中古車価格も上昇中。それでも、コストパフォーマンスは抜群といえる。

画像　中古ではクラス「コスパ1番」　ルノー・メガーヌ（4代目）　R.S.とスポーツツアラー　最新Eテックと5も　全116枚