ヴェゼルの主な特長　走行面

シャシー性能

e：HEVモデルにおいては、ダッシュボード、ルーフ、フロアの各遮音材と防音材の厚み、配置を最適化することで、エンジン始動音やロードノイズを低減させ静粛性をより高め、さらに上質で快適な移動空間を実現したという。またe：HEVモデルのFF車は、ダンパー減衰力をより緻密に見直すことで、フラットで無駄のない動きを追求し、より快適な乗り心地を目指した。

パワートレイン

ハイブリッドモデルは、日常シーンのほとんどをモーターで走行し、低燃費で滑らかな走りを実現する2モーターハイブリッドシステム「e：HEV」を搭載。低速域でアクセルを踏み込んだ瞬間からEV感のある力強くスムーズな走り出しと、気持ち良く伸びる加速感を提供するという。

今回のマイナーモデルチェンジでは、エネルギーマネージメント制御を見直すことで、エンジン始動回数、停止頻度を大幅に低減するとともに、アクセルレスポンスをさらに向上させたという。

ガソリンモデルは、1.5L DOHC i-VTECエンジンを採用。低速域から高速域まで力強いパフォーマンスを発揮し、日常のさまざまなシーンでゆとりある走りを楽しむことができ、常に四輪に最適な駆動力配分を行い、高いコントロール性と安心感を提供する「リアルタイムAWD」を全タイプに設定。

普段の運転から、雨/雪/アイスバーンなど、さまざまな滑りやすい路面状況においても、高い運動性能を発揮する。また、滑りやすい路面でのトラクションコントロールのブレーキ介入タイミングを見直すことで、より安心感のある発進・加速を追求したと付け加えた。

ヴェゼルの主な特長　安全面とボディーカラー

安心・安全性能

先進の安全運転支援システム「ホンダ・センシング」を全タイプに標準装備。従来の、衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞、路外逸脱抑制機能、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール＜ACC＞、車線維持支援システム＜LKAS＞の機能向上に加え、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）、急アクセル抑制機能、アダプティブドライビングビームの機能を追加。

1.衝突軽減ブレーキ＜CMBS＞
2.誤発進抑制機能
3.後方誤発進抑制機能
4.近距離衝突軽減ブレーキ
5.歩行者事故低減ステアリング
6.路外逸脱抑制機能
7.渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール＜ACC＞
8.車線維持支援システム＜LKAS＞
9.トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）
10.先行車発進お知らせ機能
11.標識認識機能
12.オートハイビーム
13.パーキングセンサーシステム
14.急アクセル抑制機能
15.アダプティブドライビングビーム
16.ブラインドスポットインフォメーション
17.後退出庫サポート

ボディーカラー

新色として、シーベッドブルー・パールを設定。さらにヴェゼルとして新たに採用されたスレートグレー・パールとボタニカルグリーン・パールの2色を含む全7色を展開。2トーンカラーはe：HEV Z PLaYパッケージ専用で設定する。

G/e：HEV X/e：HEV Z（全7色）

プラチナホワイト・パール
プレミアムサンライトホワイト・パール
スレートグレー・パール（ヴェゼル新色）
クリスタルブラック・パール
プレミアムクリスタルレッド・メタリック
シーベッドブルー・パール（ホンダ新色）
ボタニカルグリーン・パール（ヴェゼル新色）

e：HEV X HuNTパッケージ

プラチナホワイト・パール
スレートグレー・パール
クリスタルブラック・パール
シーベッドブルー・パール
ボタニカルグリーン・パール

e:HEV Z PLaYパッケージ（2トーンカラー）

プレミアムサンライトホワイト・パール＆ブラック
スレートグレー・パール＆ブラック
ボタニカルグリーン・パール＆ブラック
クリスタルブラック・パール＆シルバー
シーベッドブルー・パール＆シルバー

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