唯一といえる伝統ブランドの地位

3輪のモーガン・スーパースポーツと、初期のプラス4は、安価に刺激的な運転体験を与えるモデルだった。同時代のライバルへ劣らない魅力で、唯一といえる伝統ブランドの地位を築いた。それは、現代にも受け継がれているものだろう。

その後のロードスターとプラス8は、ハンドビルドの趣や戦前のスタイリングが、現代的なエンジンと融合。時代へ合わせた努力を感じるものの、客観的な評価でいえば、ロードスターは少し度を超えている。プラス8が、4台のベスト・バランスかもしれない。

協力：ビスター・ヘリテージ、スターターモーター社、OxMOG社

2気筒から8気筒　4台のモーガンのスペック

モーガン・プラス8（1968〜2004年／英国仕様）

英国価格：1万5435ポンド（新車時）／5万ポンド（約1000万円／現在）以下
生産数：6130台
全長：3962mm
全幅：1600mm
全高：1320mm
最高速度：193km/h
0-97km/h加速：5.6秒
燃費：7.4km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：915kg
パワートレイン：V型8気筒3528cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：192ps/5280rpm
最大トルク：30.3kg-m/4000rpm
トランスミッション：5速マニュアル（後輪駆動）

モーガン・ロードスター（2004〜2019年／英国仕様）

英国価格：3万8250ポンド（新車時）／5万ポンド（約1000万円／現在）以下
生産数：2117台
全長：4010mm
全幅：1720mm
全高：1220mm
最高速度：225km/h
0-97km/h加速：5.5秒
燃費：9.9km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1000kg
パワートレイン：V型6気筒3726cc 自然吸気DOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：284ps/6000rpm
最大トルク：38.6kg-m/4500rpm
トランスミッション：5速マニュアル（後輪駆動）

モーガン・プラス4（1950〜1969年／英国仕様）

英国価格：610ポンド（新車時）／4万5000ポンド（約900万円／現在）以下
生産数：6853台
全長：3683mm
全幅：1422mm
全高：1321mm
最高速度：136km/h
0-97km/h加速：12.8秒
燃費：−km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：838kg
パワートレイン：直列4気筒2088cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：68ps/4300rpm
最大トルク：15.4kg-m/2300rpm
トランスミッション：4速マニュアル（後輪駆動）

モーガン・スーパースポーツ（1933〜1939年／英国仕様）

英国価格：136ポンド（新車時）／5万ポンド（約1000万円／現在）以下
生産数：820台
全長：3150mm
全幅：1499mm
全高：−mm
最高速度：117km/h
0-97km/h加速：−秒
燃費：14.2km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：434kg
パワートレイン：V型2気筒990cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：42ps/4800rpm
最大トルク：−kg-m
トランスミッション：3速マニュアル（後輪駆動）

画像　2気筒から8気筒へ　4台のモーガン　最新のプラスフォーとプラスシックス、スーパー3も　全128枚