購入時に気をつけたいポイント

電気系統

車内の湿気や長期間の放置は、電気系統の故障を招く原因に。ECUや車載機能を受け持つ、2基目のバッテリーが荷室に積まれており、ここが濡れると各種コントロールユニットやモジュール、集中ドアロック用バキュームポンプなどの不調へつながる。

イグニッション・スイッチやバッテリーの不調が、多数の警告を誘発することも。コンピュータ診断で、エラーコードの有無を確認しておきたい。

ヴァリオルーフ

滑らかに開閉できるか、荷室側へ水漏れしていないかを確かめる。折りたたんだ状態で、荷物がどのくらい載せられるのかも確認した方が良いだろう。

経年劣化や長期放置で不調になりがち。油圧ポンプやバルブ、マイクロスイッチの故障、ストラットからの液漏れなどが主な内容のようだ。英国には専門ショップがあり、さほど大金をかけずに修理できる。

サスペンション

オイルポンプで油圧を制御する、ABCサスペンションは弱点の1つ。バルブのOリングやポンプ、アキュムレーターなども不調の原因。一般的なコイルオーバー・ダンパーへの交換が一般的だが、専門ショップに持ち込めばリビルドはできなくない。

エンジン

基本的に堅牢だが、ウォーターポンプの交換履歴は確かめたい。ラジエタークーラントの漏れ、エンジンオイルとクーラントの混合がないかも調べたい。

エンジンの振動が大きい場合は、エンジンマウントの交換が必要。V8の場合は簡単ながら、V12の場合はエンジンを下ろす必要がある。点火コイル、補機ベルト、テンショナープーリーの状態も要チェック。

トランスミッション

オートメーテッド・マニュアルが設定されたのは、SL 350のみ。それ以外のR230型では、5速か7速のオートマティックが載った。シフトパドルが備わらない仕様もある。オートマティック・フルードが黒ずんでいないか、滑らかに変速されるか確かめる。

メルセデス・ベンツSL（R230型）のまとめ

ハンサムで、超洗練された走りを楽しめる、R230型のSL。調子が良い期間の充足感は間違いないが、故障すると恐ろしい請求が待っている。排気量が大きいほどメンテナンスは難しく、費用も高額になる。

慎重に車両を選び、丁寧な整備を続け、専門ガレージのサポートを頼りたい。そうすれば、素晴らしい時間をSLで享受できるはず。

良いトコロ

当時最も先進的といえたグランドツアラー。サーキットから高速道路まで、卓越した性能を堪能できる。車内は上質で、1日中過ごしても不満は出ないだろう。

良くないトコロ

高い洗練性を保つには、コストが必要になる。複雑なぶん、不具合の数も増えがち。極端に走行距離が短い例は、過走行の例と同じくらい不調へ陥りやすい。

メルセデス・ベンツSL（R230型／2001〜2011年／英国仕様）のスペック

英国価格：6万2885〜14万7960ポンド（2006年時）
生産数：16万9433台
全長：4535-4589mm
全幅：1960mm
全高：1298-1310mm
最高速度：249-337km/h
0-97km/h加速：3.9-7.2秒
燃費：5.3-8.9km/L
CO2排出量：−
車両重量：1755- 2075kg
パワートレイン：V型6気筒3724cc 自然吸気OHC／V型8気筒4996-5439cc 自然吸気OHC／V型12気筒5513-5980cc ツインターボOHC／V型6気筒2996-3498cc 自然吸気DOHC／V型8気筒4996-6208cc 自然吸気DOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：234ps/6000rpm-670ps/5400rpm
最大トルク：35.6kg-m/3000rpm-101.7kg-m/2200rpm
ギアボックス：5速・7速オートマティック／6速セミ・オートマティック（後輪駆動）

画像　卓越の性能を堪能　メルセデス・ベンツSL（R230）　初代と最新版　同時期のSLK　GTも　全112枚