VW一番人気「ティグアン」にも改良型が登場

まずは、7年ぶりのフルモデルチェンジで3代目となった正統派SUV 「ティグアン」。カルカーニ氏は、「フラッグシップにふさわしい、他のプレミアムブランドから顧客を獲得してくれるモデルだ」と自信を見せる。

2007年に登場後、全世界で760万台以上が販売され、2019年以降、全世界フォルクスワーゲンのベストセラーモデルはティグアンなのだという。

改良モデルでは、従来型よりもハイトの高いボンネットで存在感をアピールするほか、インテリアにも手が入れられた。

注目のパワートレインは、1.5L eTSIマイルドハイブリッド（FWD）がティグアンとして初設定。特筆すべきは、パサートと同様の2.0L TDIクリーンディーゼルが4モーションとの組み合わせで用意されたこと。これには期待が高まる。

コンパクトSUVのTクロス

コンパクトSUV『Tクロス』は、デビュー5年で世界累計販売台数120万台超の人気モデル。日本でも3年連続で輸入SUV No.1の座に輝いている。若い世代や女性を中心に、同ブランドに踏み出すきっかけとなっているモデルだ。

今回のマイナーチェンジでは、取り回しがいいと評判のサイズ感（全幅1760mm）はそのままに、X字に光るリアのコンビネーションランプなど、デザインを刷新。新たな3色を加えた全8色のエクステリアカラーが用意された。

パワートレインは1.0L TSI。インテリアの質感も向上させ、「beatsサウンドシステム」の採用などで「初めてドイツSUVモデルに乗る方にも満足してもらえる」と自信を見せる。

時代の潮目を感じる発表会

今回の発表会のポイントは、BEVの勢いが世界的に弱まりつつある中でのラインナップの方向性だろう。

ティグアンは、ここ5年もフォルクスワーゲンで一番売れたモデルであり、Tクロスは2020年から2022年の3年連続で輸入SUV登録台数1位の売れっ子だ。この売れ筋SUVをしっかりと押し出しつつ、一方で50周年を迎えたゴルフと、同様に約半世紀に渡って世界を席巻しているパサートという、フォルクスワーゲンの歴史を築いてきたモデルを改めて中心に据えてきた。

こうして4車種5モデルをそろえた発表会は、ここ数年、社会情勢に伴う半導体不足やゴルフの供給に苦しむなど歯痒い思いをしてきたフォルクスワーゲン ジャパンが、ここから2025年に攻勢をかけてくるという決意表明だと受け止めた。

そして何より、パサートとティグアンにディーゼルを用意してきた点。今からハンドルを握る日が楽しみだが、これを見る限り、これまでの電動化一本から潮目が変わったのを強く感じる。

今後の予定としては、Tクロスは7月6日に予約を開始し、9月末にはショールームで見ることができそうだ。ティグアン、パサートの予約注文は9月で、出荷開始は11月予定。まもなく生産開始になるゴルフは、出荷が2025年1月だという。

気になる価格は、Tクロスが３グレード展開で329万9000円～で、それ以外のモデルは未定。今後の情報をお待ちいただきたい。

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