スチュードベーカーMシリーズ

まるで亀が甲羅から顔を出すように、茂みの中から姿を現したスチュードベーカー。慎重に周囲の様子を探っているのは、1938年に登場し、1950年代初頭まで製造されたMシリーズである。

スチュードベーカーは1852年に設立され、20世紀初頭に自動車製造を開始した古いメーカーだ。

ビュイック・エレクトラ225（1963年）

1959年から1990年までビュイックのラインナップにあったエレクトラは、テキサス州の社交界の名士エレクトラ・ワゴナー・ビッグス氏にちなんでこのように名付けられた。写真の4ドア・ハードトップのエレクトラ225は、リアフェンダーのシャープな垂直エッジから1963年型であることがわかる。ビュイックの最高級車としてさまざまな快適装備が詰め込まれ、オプションにはチルト機構付きステアリングホイールやクルーズコントロールが用意されていた。

フォード・ランチ・ワゴン（1958年）

この1958年型フォード・ランチ・ワゴンのエンジンベイには、かつて木が生えていた。幹の大きさから判断するに、伐採されたときには少なくとも樹齢20年は経っていたはずだ。ランチ・ワゴンのフロントフェンダーをよく見ると、容赦なく侵食してくる錆に対抗するために、過去に充填剤を塗った跡が残っている。

プリマス・フューリー・ステーションワゴン（1966年）

1966年型のプリマス・フューリー・ステーションワゴンがサルベージヤードで見つかるのは珍しいことだ。左の車両（エアフォース・ワンと書かれている）はフューリーIIで、フューリーIとフューリーIIIの中間に位置する中間グレードだ。

画像　60年代アメ車の代表格【リンカーン・コンチネンタルを写真でじっくり見る】　全21枚