スペック

レイアウト

ベースは現行のプーマやフィエスタと同じく、フォードのグローバルBカープラットフォーム。3気筒ガソリンエンジンはフロント横置きで、前輪駆動のみの設定だ。

サスペンションは、フロントがストラット、リアがビームアクスルという、一般的な組み合わせ。前後重量配分は、実測56：44だった。

エンジン

駆動方式：フロント横置き前輪駆動
形式：直列3気筒998cc、ターボチャージャー、ガソリン
ブロック／ヘッド：鋳鉄／アルミニウム
ボア×ストローク：φ71.9×82.0mm
圧縮比：10.5:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：125ps/6000rpm
最大トルク：20.5kg－m/1750〜2500rpm
エンジン許容回転数：6000rpm
馬力荷重比：91ps/t
トルク荷重比：14.9kg－m/t
エンジン比出力：125ps/L

ボディ/シャシー

全長：4337mm
ホイールベース：2692mm
オーバーハング（前）：832mm
オーバーハング（後）：813mm

全幅（ミラー含む）：2085mm
全幅（両ドア開き）：3660mm

全高：1817mm
全高（テールゲート開き）：2060mm

足元長さ（前席）：最大1080mm
足元長さ（後席）：740mm
座面～天井（前席）：最大1130mm
座面～天井（後席）：1090mm

積載容量：1188〜2162L

構造：スティールモノコック
車両重量：1373kg（公称値）／1426kg（実測値）
抗力係数：−
ホイール前・後：7.0Jx17
タイヤ前・後：215/55 R17 98W
グッドイヤー・エフィシエントグリップ・パフォーマンス2
スペアタイヤ：フルサイズ（オプション）

変速機

形式：6速MT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
1速：3.73/7.9　
2速：2.05/14.3　
3速：1.36/21.7　
4速：1.03/28.6　
5速：0.82/35.9
6速：0.69/42.8　

最終減速比：4.27:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：15.1km/L
ツーリング：16.8km/L
動力性能計測時：8.2km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）13.2km/L
中速（郊外）：16.7km/L
高速（高速道路）：17.6km/L
超高速：13.2km/L
混合：14.7km/L

燃料タンク容量：45L
現実的な航続距離：679km
CO2排出量：154g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後：トーションビーム／コイルスプリング

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.7回転
最小回転直径：11.1m

ブレーキ

前：381mm通気冷却式ディスク
後：254mmドラム
制御装置：ABS、EBD、EBA
ハンドブレーキ：手動、センターコンソール半ばにレバー設置

静粛性

アイドリング：43dBA
全開時（3速）：74dBA
48km/h走行時：62dBA
80km/h走行時：64dBA
113km/h走行時：68dBA

安全装備

ABS／EBA／EBD／DAS／ISA／AEB／TSR
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
歩行者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%

発進加速

テスト条件：乾燥路面／気温15℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.7秒
0-40（64）：5.6秒
0-50（80）：7.7秒
0-60（97）：10.8秒
0-70（113）：14.3秒
0-80（129）：18.9秒
0-90（145）：26.0秒
0-100（161）：36.4秒
0-402m発進加速：18.0秒（到達速度：126.3km/h）
0-1000m発進加速：33.1秒（到達速度：156.6km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
ダチア・ジョガー1.0TCe 110コンフォート（2022年）
テスト条件：湿潤路面／気温13℃
0-30マイル/時（48km/h）：4.1秒
0-40（64）：6.1秒
0-50（80）：8.4秒
0-60（97）：11.0秒
0-70（113）：15.1秒
0-80（129）19.5秒
0-90（145）：26.4秒
0-100（161）：37.1秒
0-402m発進加速：18.4秒（到達速度：125.4km/h）
0-1000m発進加速：33.5秒（到達速度：156.6km/h）

中間加速

20-40mph（32-64km/h）：3.5秒（2速）/5.3秒（3速）

30-50（48-80）：4.1秒（2速）/5.2秒（3速）/6.8秒（4速）/9.3秒（5速）

40-60（64-97）：5.7秒（3速）/7.2秒（4速）/9.4秒（5速）/11.8秒（6速）

50-70（80-113）：6.5秒（3速）/7.9秒（4速）/10.9秒（5速）/14.1秒（6速）

60-80（97-129）：7.8秒（3速）/9.3秒（4速）/14.1秒（5速）/20.4秒（6速）

70-90（113-145）：11.9秒（4速）/18.4秒（5速）

80-100（129-161）：17.1秒（4速）

制動距離

テスト条件：乾燥路面／気温15℃
30-0マイル/時（48km/h）：9.4m
50-0マイル/時（64km/h）：25.9m
70-0マイル/時（80km/h）：51.8m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.75秒

ライバルの制動距離

ダチア・ジョガー1.0TCe 110コンフォート（2022年）
テスト条件：湿潤路面／気温13℃
30-0マイル/時（48km/h）：9.1m
50-0マイル/時（64km/h）：24.6m
70-0マイル/時（80km/h）：47.4m

各ギアの最高速

1速：46.7km/h（6000rpm）
2速：86.9km/h（6000rpm）
3速：130.4km/h（6000rpm）
4速：172.2km/h（6000rpm）
5速：175.4km/h（4877rpm）
6速（公称値）：175.4km/h（4104rpm）

6速・70／80マイル/時（113km/h／129km/h）：2636rpm／3012rpm

画像　写真で見るフォード・トルネオ・クーリエとライバル　全16枚