フェラーリ400i

ブリストルと同じような時代に誕生したのが、ピニンファリーナがデザインしたくウェッジシェイプの4シーター・フェラーリだ。ブリストルよりもオーソドックスな選択肢であり、見た目が良かったという点ではほとんどの人が同意するだろう。最近RMサザビーズで1万1500ポンド（約230万円）で落札された1台は、修理が必要だったものの、決して無駄ではなかった。フェラーリ最大の掘り出し物だろうか？

BMW M5

歩行者安全規制とエアロダイナミクスの制約により、BMWはもはやこのような姿を作れないと言われている。しかし、新型M5よりは良いものが作れるはずだ。

このE28型のような、かわいらしくも自信に満ちた繊細さは新型にはない。それはおそらく、初代M5が誇った1000kgの重量アドバンテージのせいもあるだろう。1トン軽いのだ。

ロータス・エスプリ

現在、英国ではグリーンのクルマがちょっとした復活を遂げているが、このエスプリを見ればその理由がわかる。

ゴールドのホイールと軽快なインテリア（エクステリアのブロックっぽさとマッチしている）との組み合わせは100万ドルの価値があるように見えるが、実際にはもっとリーズナブルで、3～4万ポンド（約600～800万円）で取引されている。

ジャガーXF

英国車のダークグリーンには何か美しいものがある。XFスポーツブレイクはエスプリとは正反対だが、特別な外観を持っている。それはこの色のおかげでもあり、イアン・カラム氏の優れたデザインのおかげでもある。

XFは生産終了したばかりなので、今のうちに美しい掘り出し物を手に入れておきたい。

ポルシェ918スパイダー

今年のグッドウッドには素晴らしいナンバープレートがいくつかあったが、この918はその中でも最高だった。編集部はハイパーハイブリッドの三種の神器（マクラーレンP1とラ フェラーリも参加していた）を見つけることができたが、918は目立たないからこそ際立っている。

意識して探さない限り、これが100万ポンド（約2億円）以上の価値がある887馬力のモンスターであることを見分けるのは難しい。

スコダ・フェリシア・ファン

918の後を追うには、鮮やかなイエローのスコダしかない。フェリシア・ファンはイエローしか選べなかったため、その条件にぴったり当てはまる。

ほとんどの個体が老朽化して引退してしまったが、この1台は奇跡的に生きており、荷台に折りたためる後部座席も確認できた。

画像　マニアックすぎる欧州モダン・クラシックカー【ルノー・クリオV6、ブリストル412、ロータス・エスプリを写真で見る】　全53枚