元スイス陸軍の230GEを現代的に改良

英国の新興企業アーケード・カーズ（Arcade Cars）が、メルセデス・ベンツ230GEのレストモッド「ソウジャーン（Sojourn）」を公開した。クラシックなGクラスの魅力と、現代のGクラスの使い勝手をバランスよく融合しているという。

ロングホイールベースの初代Gクラス（W460）をベースにしており、6人乗りまたは8人乗りの仕様がある。パワートレインはガソリンエンジンとバッテリーEVの2種類が用意されている。

スイス陸軍のストックからベース車両を調達しており、全車ソフトトップルーフの2ドア・ボディとなる。

エントリーグレードは、オリジナルと同じ2.3L 4気筒ガソリンエンジンと4速ATを搭載し、最高出力127psと最大トルク19.4kg-mを発生。駆動方式は当然ながら四輪駆動だ。

また、クランクシャフト、ピストン、ロッドを変更した280GE用の2.8L直6エンジンも用意されている。最高出力151ps、最大トルク24.2kg-mで、オリジナルのユニットと比べると5ps低下しているが、トルクは1.1kg-m向上している。

バッテリーEVのパワートレインについては、英国のエバーラティ（Everrati）社が開発中だ。同社はポルシェ964型911、メルセデス・ベンツSL、フォードGT40のEV化を手がけた実績がある。

ソウジャーンのインテリアは、上質なプレミアムレザーまたはアルカンターラから選択可能だ。

また、アップル・カープレイとアンドロイド・オートを備えたインフォテインメント・タッチスクリーンや、サブウーファー付きの新しいサウンドシステムも装備される。

価格は13万ドル（約1850万円）からで、今月開催されるペブルビーチ・コンクール・デレガンスでのデビュー後、今年後半から納車開始予定だ。

アーケード・カーズ社はさまざまなレストモッドを展開している。同じGクラスベースでは、シンガポール陸軍のストックからメルセデス・ベンツ240GDを調達し、オープントップの2シーターとして現代的に仕上げたライオン（Lion）がある。

また、初代ポルシェ911 Fと912にテスラ・モデルSのモーターとフォルクスワーゲンのバッテリーを搭載し、電動化したシャドウ（Shadow）もある。こちらは0-100km/h加速5.0秒未満を達成し、航続距離約400km 、DC急速充電に対応するという。

画像　クラシックなGクラスに現代的な快適装備を搭載【アーケード・カーズ社のレストモッドモデルを写真で見る】　全9枚