乗り心地や操縦性は良好　魅力的な走る家

英国仕様のカリフォルニアには、ビーチキャンパー、コースト、オーシャンという3つのグレードが設定される。10インチのインフォテインメント用タッチモニターやエアコン、リア側のキャンプ用タッチモニターなどが標準装備だ。

プラットフォームが乗用車ベースのT7マルチバンだから、T7カリフォルニアでも乗り心地は素晴らしい。先代は商用車ベースで、凹凸を通過するたびに大きめの揺れが伝わってきた。新型では、強い入力を受けても小さな振動が届くだけに過ぎない。

カーブなどでの操縦性も褒められる。メルセデス・ベンツVクラスのキャンピングカー仕様、マルコポーロより、姿勢制御には締まりがあるようだ。

T7マルチバンをベースにした、最新のT7カリフォルニア。乗り心地や操縦性など、走行時の快適性は大幅に向上している。フォルクスワーゲンの経験が活かされ、車内は機能的。従来より空間は広くなり、走る家としての魅力は一層増したといえる。

価格は未発表だが、予想では8万5000ポンド（約1615万円）前後。走る高級ホテル、マルコポーロよりお手頃にはなるだろう。パワートレインは、プラグイン・ハイブリッドも悪くないが、筆者はディーゼルターボを推したい。

◯：従来より広い車内と改善されたレイアウト　優れた乗り心地
△：一部のデジタル技術が期待通りに動かない　安くはないと予想される価格

執筆：ダニエル・ジョーンズ（Daniel Jones）

フォルクスワーゲン T7カリフォルニア 2.0TDI オーシャン（英国仕様）のスペック

英国価格：8万5000ポンド（約1615万円／予想）
全長：5173mm
全幅：1941mm
全高：1989mm
最高速度：188km/h
0-100km/h加速：12.0秒（予想）
燃費：14.9km/L
CO2排出量：109g/km
車両重量：1260kg
パワートレイン：直列4気筒1968cc ターボチャージャー
使用燃料：軽油
最高出力：150ps/3000rpm
最大トルク：36.7kg-m/1600-2750rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック（前輪駆動）

画像　長年の経験が活きた空間　フォルクスワーゲン T7カリフォルニア　VクラスとID.バズも　全112枚