スペック

レイアウト

プラットフォームはステランティスの新しいSTLAミディアムだが、プジョーの従来の小型EVと同じFFレイアウト。駆動用バッテリーはキャビン床下に配置し、実用容量は73kWhと98kWhの2種類だ。

サスペンションは四輪独立で、スプリングはコイル。テスト車の前後重量配分は、実測で54：46だった。

パワーユニット

駆動方式：フロント横置き前輪駆動
形式：永久磁石同期式電動機
駆動用バッテリー：リチウムイオン（ニッケル・マンガン・コバルト）・400V・77.0／73.0kWh（トータル値／実用値）
最高出力：214ps/4370－14000rpm
最大トルク：35.1kg－m/250－4370rpm
最大エネルギー回生性能（推定値）：－
許容回転数：－rpm
馬力荷重比：101ps/t
トルク荷重比：16.6kg－m/t

ボディ/シャシー

全長：4542mm
ホイールベース：2739mm
オーバーハング（前）：940mm
オーバーハング（後）：863mm

全幅（ミラー含む）：2110mm
全幅（両ドア開き）：3660mm

全高：1641mm
全高：（テールゲート開き）：2240mm

足元長さ（前席）：最大1090mm
足元長さ（後席）：700mm
座面～天井（前席）：最大1010mm
座面～天井（後席）：930mm

積載容量：520～1480L

構造：スティール・モノコック
車両重量：2108kg（公称値）／2132kg（実測値）
抗力係数：0.28
ホイール前・後：8.0×19
タイヤ前・後：235/55 R19
ミシュラン・クロスクライメート2 SUV
スペアタイヤ：なし（パンク修理剤）

変速機

形式：1速リダクションギア
ギア比
リダクション比：9.8:1
1000rpm時速度：14.3km/h　
70／80マイル/h（113km/h／129km/h）時回転数：7905rpm／9035rpm

電力消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：4.8km/kWh
ツーリング：5.3km/kWh
動力性能計測時：2.1km/kWh

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：－km/kWh
中速（郊外）：－km/kWh
高速（高速道路）：－km/kWh
超高速：－km/kWh
混合：6.0km/kWh

公称航続距離：512～526km
テスト時航続距離：352km
CO2排出量：0g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.85回転
最小回転直径：10.6m

ブレーキ

前：365mm通気冷却式ディスク
後：356mmディスク
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電動・センターコンソールにスイッチ配置

静粛性

アイドリング：－dBA
全開走行時（145km/h時）：71dBA
48km/h走行時：59dBA
80km/h走行時：63dBA
113km/h走行時：67dBA

安全装備

ABS／ESP／HSA／LKA／FCW／アクティブセーフティブレーキ
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
交通弱者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%

発進加速

テスト条件：乾燥路面／気温22℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.7秒
0-40（64）：5.0秒
0-50（80）：6.5秒
0-60（97）：8.5秒
0-70（113）：10.8秒
0-80（129）：13.8秒
0-90（145）：17.4秒
0-100（161）：21.9秒
0-402m発進加速：16.7秒（到達速度：141.9km/h）
0-1000m発進加速：30.0秒（到達速度：171.9km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
ルノー・セニックE－テック・アイコニック・ロングレンジ
テスト条件：乾燥路面／気温16℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.8秒
0-40（64）：5.1秒
0-50（80）：6.4秒
0-60（97）：8.1秒
0-70（113）：10.1秒
0-80（129）：12.7秒
0-90（145）：15.9秒
0-100（161）：19.8秒
0-402m発進加速：16.4秒（到達速度：147.4km/h）
0-1000m発進加速：29.4秒（到達速度：173.5km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：2.5秒

30-50（48-80）：2.8秒

40-60（64-97）：3.5秒

50-70（80-113）：4.3秒

60-80（97-129）：5.3秒

70-90（113-145）：6.6秒

80-100（129-161）：8.1秒

制動距離

テスト条件：乾燥路面／気温22℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.5m
50-0マイル/時（80km/h）：24.1m
70-0マイル/時（113km/h）：48.2m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.60秒

ライバルの制動距離

ルノー・セニックE－テック・アイコニック・ロングレンジ
テスト条件：乾燥路面／気温16℃
30-0マイル/時（48km/h）：9.0m
50-0マイル/時（80km/h）：23.9m
70-0マイル/時（113km/h）：46.9m

画像　写真で見るプジョーe－3008とライバル　全16枚