10. GMA T.50

長所：4.0LのコスワースV12。見事な走り。
短所：100台しか生産されない。実用的ではない。

1992年に登場したマクラーレンF1のデザイナーとして知られるゴードン・マレー氏が、自らの会社を立ち上げて開発したハイパーカーである。GMAとは社名のゴードン・マレー・オートモーティブ社の略。

T.50は、世界中の自動車愛好家が夢中になりそうな1台だ。まず、電気モーターを使わず、代わりに最高出力663ps、最大回転数1万2000rpmの4.0L自然吸気V12エンジンを採用している。

さらに、マクラーレンF1と同様に、厳格な軽量設計とエンジニアリング、そしてコンパクトさを踏襲している。キャビンは3人乗りで、運転席は中央に配置されている。マクラーレンF1の現代版と言っても過言ではないだろう。

そして、T.50の特別感と希少性を大きく高めているのが、他の市販車にはないアクティブ・エアロダイナミクス「ファンカー」だ。巨大なファンの回転によってボディを強制的に地面に押さえつけるというもので、これもゴードン・マレー氏のこだわりの技術である。

画像　自動車の限界に挑む現代最高のハイパーカー【アストン マーティン・ヴァルキリーを写真で見る】　全27枚