メルセデスが手掛けたレストモッド・モデル？

今回はオフロードを試さなかったが、ロッキングデフが前後と中央に組まれ、最低地上高は241mmと高く、サスペンションの可動域も大きい。走破性に長けるのは間違いない。

2024年仕様では、オフロード・コックピットと呼ばれるシステムも獲得した。これは、タイヤの空気圧やデフロック状況などを確認できるもの。センターコンソール上のボタンで呼び出せる。

ボディと路面が接する角度は、フロントのアプローチで31.2度。リアのデパーチャーは30.5度で、ホイールベース間のブレークオーバーは26.3度となる。渡河水深は700mmもある。

燃費は、日常を想定した80km/h以下の速度域で、449psのオフローダーとしては有能な11.3km/Lを得られた。ただし高速道路では空気抵抗が増え、平均燃費は6.3km/L。それでも、四角い形を考えれば悪くはない。

伝統の見た目はそのままに、洗練された走りを実現したGクラス。ガソリンエンジンは上質に働き、オンロードでは、モダンな大型SUVのように移動できる。いざという時のオフロード性能も頼もしい。

メルセデス・ベンツ自ら手掛けた、レストモッド・モデルのような存在かもしれない。富裕層に人気な理由もうなずける。賢明な選択とはいいにくくても、運転自体がイベントになるような、特別な雰囲気に満ちている。

メルセデス・ベンツ G 500 AMGライン・プレミアムプラス（英国仕様）のスペック

英国価格：14万6095ポンド（約2805万円）
全長：4825mm
全幅：1931mm
全高：1969mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：5.1秒（実測値）
平均燃費：6.3km/L（実測値）
CO2排出量：289g/km
車両重量：2590kg
パワートレイン：直列6気筒2999cc ツインターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：449ps/5800-6100rpm
最大トルク：56.9kg-m/2200-5000rpm
ギアボックス：9速オートマティック（四輪駆動）

画像　運転自体がイベント！　メルセデス・ベンツ Gクラス　競合クラスのSUV／オフローダーたち　全170枚