ブランドが不明確　経営陣を刷新

14の自動車メーカーを傘下に収めるステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）は「マセラティに問題を抱えている」と述べ、解決が必要だとしている。

今月初め、ステランティスはマセラティのCEOであるダビデ・グラッソ氏を解任し、その後任にサント・フィシリ氏を据えた。フィシリ氏は同じイタリアンブランドであるアルファ・ロメオのトップも兼任する。

フィシリ氏は最近まで、ステランティスのイタリア部門を率いていた。

「マセラティは赤字だ」と、タバレスCEOは14日に開幕した『パリ・モーターショー2024』で語った。

「マセラティが赤字なのは、マーケティングという非常に具体的な理由によるものだ」

「ブランドのポジショニングが不明確で、ブランドに関するストーリーテリングも本来あるべき姿ではない。マセラティはスポーツカーだけを扱うブランドではなく、グラントゥーリズモもあり、『ラ・ドルチェ・ヴィータ（甘い生活）』もあり、テクノロジーもある」

「問題は我々のマーケティングのやり方にある。製品に問題があるわけではない。だからこそ、ブランドのCEOを交代させた。数多くの試みを重ねたが、残念ながらチームは成功できなかった。考え方やアイデアを変えなければならない」

タバレスCEOのコメントを受けてAUTOCARの取材に応じたフィシリ氏は、マセラティのマーケティングとポジショニングの改善に「全力を傾ける」と語った。「やるべきことがある。カルロス・タバレスからは明確なメッセージと目標を受け取っている」

フィシリ氏は、新たに担当することになった2つのブランドに「惚れ込んでいる」とし、マセラティについては「人々の力を借りて、もう一度作り直す」必要があり、また自分と同じように「ブランドに惚れ込んでいる」人材が必要だと語った。

マセラティとアルファ・ロメオは別個のブランドとして存続するが、「可能な限り、ベストプラクティスを共有する」という。フィシリ氏はまた、「一方はプレミアム、もう一方はラグジュアリーだが、共有できる」と付け加えた。

画像　待ちに待った次世代モデル【マセラティ・グラントゥーリズモ・トロフェオを写真で見る】　全18枚