本格的なホットハッチを諦める必要ナシ

さて、A290の航続距離は363km。長いとはいえないが、52kWhの駆動用バッテリーで軽めの車重に抑えているから、避けられないトレードオフといえる。慎重に運転すれば、このカタログ値へ接近することは可能なようだ。

気ままに普段使いしても、290km前後は走れるだろう。急速充電は、最大100kWまで対応する。サーキットの全開走行では、約7分で15％の電気を消費した。今後、ピットにも急速充電器が普及していくはず。

ちなみにタイヤは、専用開発された19インチのミシュラン・パイロットスポーツS5。技術者が指定する225/40のサイズが、このシャシーには最適なはず。純粋な操縦性を享受するために。

エネルギー効率やソフトウエア的な楽しませ方ではなく、トルクステアやリフトオフ・オーバーステアについて語れることが喜ばしい。バッテリーEVでも、本格的なホットハッチを諦める必要はないようだ。

英国価格は、かつてのようにお手頃とはいえないが、アバルト500eより楽しく、アイオニック5 Nより安価。もちろん、筆者はぞっこん気に入った。

◯：素晴らしいサーキットでの走り　アクセルで調整できるコーナリングライン　公道でも楽しめる動的能力
△：もう少し公道へフォーカスしても良いかも　車内に小物入れが足りない

アルピーヌA290 GTS（欧州仕様）のスペック

英国価格：約3万9000ポンド（約757万円／予想）
全長：3990mm
全幅：1820mm
全高：1520mm
最高速度：169km/h
0-100km/h加速：6.4秒
航続距離：363km
電費：6.0km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：1479kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：52.0kWh
急速充電能力：100kW
最高出力：220ps
最大トルク：30.4kg-m
ギアボックス：1速リダクション（前輪駆動）

画像　「サンクターボ」遂に復活？　アルピーヌA290　電動のホットなハッチバックたち　全119枚