ようやく完成したステルヴィオ

2010年1月のデトロイト・モーターショーで、フィアットのセルジオ・マルキオンネCEOは「アルファは長い間、業績不振に陥っている」と指摘し、4月にはブランド再編を発表した。

2011年9月、アルファ・ロメオのSUV発売はさらに延期され、今度は2013年となった。

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翌年1月、マルキオンネ氏はこの動きを擁護し、159の発売を急がせた過ちを「二度と繰り返さない」と述べた。「アルファの新型車は準備が整い次第発売する。無理強いされることはない」

SUVのプラットフォームは、2014年の発売が噂されていたジュリアと同じものに移行されたが、完成品であるステルヴィオを見ることができたのは2016年になってからだった。

ありがたいことに、待った甲斐があった。ステルヴィオは、カマルのDNAの痕跡はあまり感じられなかったが、AUTOCARが見た中で最高クラスのドライバーズSUVだった。手短に言えば、何年も平凡な前輪駆動に甘んじてきたアルファ・ロメオの本来あるべき姿である。

来年には第2世代のステルヴィオが登場し、ハイブリッドとフル電動モデルに切り替わる予定だ。

しかし、ステランティスの最近の介入と、新ブランドCEOのサント・フィシリ氏の采配により、今後どうなるかは誰にもわからない。

画像　苦労に苦労を重ねて完成した "ドライバーズSUV" 【アルファ・ロメオ・ステルヴィオを写真で見る】　全24枚