【遂に価格決定】フォルクスワーゲン新型ティグアン 3世代目は7年ぶりのモデルチェンジ

公開 : 2024.11.21 07:05

パワートレインは?

パワートレイン

ティグアン」初となる1.5L eTSIマイルドハイブリッドシステム(FWD)と、日本でも人気の高い2L TDIクリーンディーゼルエンジンにフルタイム4WDシステム4モーションを組み合わせた二つのラインナップとしている。

搭載される1.5L eTSIガソリンターボエンジンは、最大出力150PS/最大トルク25.49kg-mの最新世代EA211 evo2エンジンだ。

フォルクスワーゲン新型ティグアン価格発表と発売開始。
フォルクスワーゲン新型ティグアン価格発表と発売開始。

アクティブシリンダーマネジメント機構(ACT)が強化され、4気筒のうち2気筒をより頻繁に停止して走行する事で効率を高めているという。

走行中にエンジンの停止・再始動を行い、エココースティング走行に切り替える事も可能で、これにより100km走行あたりで最大0.5Lのガソリン節約に寄与する。

また新型「ティグアン」には回生ブレーキによる電力を蓄える48Vリチウムイオンバッテリーと、オルタネーターとスターターの役割を果たす48V水冷式ベルトスタータージェネレーターを組み合わせた、48Vマイルドハイブリッドシステムを初搭載。

48Vベルトスタータージェネレーターはモーターとしても機能し、発進時トルクをアシスト。燃費向上に寄与するだけではなく発進・加速もサポートする。

2L TDIディーゼルターボエンジンは193psの最高出力と、40.79kg-mの最大トルクを発生させるEA288 evoエンジン。SCRシステムを2つに増やす事で窒素酸化物(NOx)の排出量をさらに削減する、ツインドージングシステムを搭載し、フルタイム4WDシステム”4モーション”と組み合わせる事で、力強い走りを実現したと語る。

グレードは、1.5L eTSIエンジン、2L TDIエンジンともに同一車線内全車速運転支援システム”トラベル・アシスト”やレーンキープアシストシステム”レーン・アシスト”、 レーンチェンジアシストシステム”サイド・アシスト・プラス”などの最新の運転支援システムを標準装備としたエントリーグレード「アクティブ」に加え、LEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”や運転席/助手席のシートリラクゼーション機能を標準装備した「エレガンス」、そして専用エクステリアを身に纏い、専用シートや20インチアルミホイールを装着した「Rライン」という3グレードを、それぞれのパワートレインと組み合わせて設定し、計6グレード展開する。

グレード構成とオプション

グレード構成

6グレード展開
メーカー希望小売価格(税込)487万1000円 eTSIアクティブ:1.5L eTSI(150ps)/7速DSG/FWD
メーカー希望小売価格(税込)547万円 eTSIエレガンス:1.5L eTSI(150ps)/7速DSG/FWD
メーカー希望小売価格(税込)588万9000円 eTSI Rライン:1.5L eTSI(150ps)/7速DSG/FWD
メーカー希望小売価格(税込)561万9000円 TDI 4モーション・アクティブ:2.0TDI(193ps)/7速DSG/4WD
メーカー希望小売価格(税込)621万8000円 TDI 4モーション・エレガンス:2.0TDI(193ps)/7速DSG/4WD
メーカー希望小売価格(税込)653万2000円 TDI 4モーションRライン:2.0TDI(193ps)/7速DSG/4WD

オプション

・ラグジュアリーパッケージ(eTSIエレガンス/RラインTDIエレガンス/Rライン)
・プレミアムサウンドシステム”ハーマンカードン”(総出力700W/16チャンネル/11スピーカー)
・電動パノラマスライディングルーフ(電動サンシェード/UVカット機能付)
・レザーシートパッケージ(eTSIエレガンス/RラインTDIエレガンス/Rライン)
・レザーシート
・座面長調整式シート(運転席/助手席)
・パワーシート(運転席/助手席<前後/高さ/角度/リクライニング>、運転席/助手席メモリー付)
・シートベンチレーション(運転席/助手席)
・有償オプションカラー:オリックスホワイトMoPE(eTSIアクティブ/エレガンス/RラインTDIアクティブ/エレガンス/TDI Rライン)

フォルクスワーゲン新型ティグアン価格発表と発売開始。
フォルクスワーゲン新型ティグアン価格発表と発売開始。

記事に関わった人々

  • 執筆

    AUTOCAR JAPAN

    Autocar Japan

    世界最古の自動車雑誌「Autocar」(1895年創刊)の日本版。

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