アイオニック・シリーズの新型SUV

アメリカ西部、カリフォルニア州モハーベ砂漠の一角に、ヒョンデのテストコースがある。だだっ広い平原に、見渡す限りの青空。気温は40度超え。施設の食堂では、食べきれないサイズのタコスが出てきた。

高速オーバルコースの大きさは、ロサンゼルス国際空港の面積に匹敵するらしい。韓国ではありえないような、過酷な気候条件にも新しいクルマが耐えられるかどうか、技術者は開発に打ち込んでいる。

この場所で最終試験に挑んでいるのが、アイオニック・シリーズの新しいフラッグシップとなる電動SUV。車重は2.7tほどあり、最高出力は高性能なツインモーターで400馬力以上に達する。航続距離は、仕様次第で640km程度が見込まれる。

基礎骨格とするプラットフォームは、ヒョンデのE-GMP。キアEV9と、技術の多くを共有する。駆動用モーターは、1基か2基。フロアに敷かれる駆動用バッテリーは、110.3kWhもの大容量。2025年に、英国での販売が始まるそうだ。

英国価格は、6万5000ポンド（約1268万円）から8万ポンド（約1560万円）の間。サイズ的に近いボルボEX90と比べると、3万5000ポンド（約683万円）前後安い。

試作車ということで、ボディはカモフラージュされていた。スタイリングの詳細は、写真をご覧頂こう。巨大なことは間違いない。

驚くほど広い車内　システム総合435ps

インテリアも隠されていたが、リアに向けてボディが絞られているため、空間が最優先されたわけではないようだ。それでも、テールゲートには巨大なウインドウがはめられ、明るく開放的な雰囲気だと感じた。

3列目でも、乗員空間は広々。荷室も驚くほど広い。テキスタイルには高級感があり、しっかりしていそう。2列目のシートは、オプションで回転可能になる。運転姿勢は起き気味。ドライバーを中心とした、ダッシュボードのデザインのようだ。

あいにく、タッチモニターやハードスイッチに触れることはできなかったが、アイオニック5の印象へ近いはず。少なくともグラフィックは美しく、インターフェイスは理解しやすく、視覚的に親しみやすい。運転支援システムは、簡単にオフにできる。

試乗させていただいたのは、最上位に当たるアイオニック9 パフォーマンスAWD。ツインモーターで、システム総合435psの最高出力を発揮する。その加速力は、遥かに軽いホットハッチ並みに鋭い。電費は、4.5km/kWhとのこと。

全開でも、気分が悪くなるほどのダッシュ力ではない。予測通り清々しく速度が増し、加速具合も制御しやすい。

画像　高い説得力を獲得？　ヒョンデ・アイオニック9　3列シートの電動SUV　アイオニック5も　全162枚