2024年11月期の軽自動車新車販売の車名別ランキング

全国軽自動車協会連合会は、2024年11月期における軽自動車新車販売の車名別ランキングを発表した。

2024年11月期　軽自動車通称名別新車販売トップ10

1位　ホンダNボックス：1万8028台
2位　スズキ・スペーシア：1万4472台
3位　ダイハツ・タント：1万1561台
4位　ダイハツ・ムーヴ：7812台
5位　スズキ・ハスラー：7346台
6位　日産ルークス：5491台
7位　スズキ・ワゴンR：5362台
8位　スズキ・アルト：5220台
9位　三菱デリカ・ミニ/eK：4830台
10位　ダイハツ・ミラ：4713台

11月期の軽自動車の車名別ランキングは、ホンダNボックスが前年同月比14.5％減ながら1万8028台を記録して、6カ月連続でのトップに輝く。2桁減の要因は、9月にアクティブ志向の「ジョイ」を追加したもののシリーズ全体としては新車需要が一巡していることにあるようだ。

続く第2位には、9月にアクティブ志向のギアを設定したスズキ・スペーシアが同26.9％増の1万4472台を達成して位置。第3位には、10月に一部改良を実施した一方でシリーズ全体で5％ほど値上げした影響もあって同27.7％減の1万1561台にとどまったダイハツ・タントが入り、前月と同じくスーパーハイトワゴンがトップ3を占めた。

また、第4位にはダイハツ・ムーヴが同7.1％増の7812台を記録して1ランクアップを果たし、対して前月第4位のスズキ・ハスラーは同15.9％減の7346台と低迷して第5位にダウンした。

注目モデルの動きは？

好調を維持していた三菱デリカ・ミニは新車効果に陰りが出てきたようで、eKとの合算で前年同月比2.0％減の4830台、ダイハツ・タフトは安全機能強化の目前（11月21日に仕様変更）とあって同49.5％減の3352台と低迷。

また、軽EVのカテゴリーでは日産サクラが同36.5％減の1731台と伸び悩み、三菱eKクロスEVも同31.2％減の223台と苦戦する。

一方、10月にEVモデルのe：を発売したホンダNバンは既存モデルと合わせて同11.2％増の2744台を達成。さらに、軽EVバンの三菱ミニキャブEVは同131.4％増の634台と好成績を維持した。

なお、登録車と軽自動車を合わせた11月期の車名別ランキングのトップ5は、トヨタ・ヤリスが2カ月連続での首位に立ち、以降はホンダNボックス、トヨタ・カローラ、スズキ・スペーシア、ダイハツ・タントの順で続く。月間販売台数1万台超えは、前月から2車種減って5車種にとどまった。

画像　軽EV部門の日産サクラと、三菱ekクロスEVをみる　全178枚