名車と振り返る「暗い過去」 今はなき英国の自動車メーカー 27選
公開 : 2024.12.14 18:05
デイムラー（Daimler）
かつては王侯貴族に自動車を納めていたデイムラーは、ドイツのダイムラー（「Daimler」の綴りは同じだが、日本では英語読みとドイツ語読みで区別している）から派生し、すぐに独自のラインナップを構築した。戦後の経営不振により衰退し、ジャガーに買収されたことで、同社のモデルは最終的にバッジエンジニアリング車となった。2010年に消滅した。
ジャガーは多くの市場でデイムラーの名称を使用する権利を保持しているが、復活の可能性はますます低くなっているようだ。
写真：デイムラーDS240
ドーソン・カー・カンパニー（Dawson Car Company）
ドーソンは、ヒルマンで働いていたAJ・ドーソン氏によって1918年に設立された。コヴェントリーに拠点を置き、11-12hpという1つのモデルのみを生産していたが、その性能の割には価格が高すぎた。モーリスやオースチンといった競合他社には規模で太刀打ちできず、わずか65台を出荷しただけで1921年に閉鎖された。その後、同社の資産はトライアンフが取得している。
ギルバーン（Gilbern）
事実上、ウェールズ地方唯一の自動車メーカーであり、キットカーメーカーであったギルバーン。1959年に精肉店の裏でGTの販売を開始したが、高額な価格設定、税金、そして度重なるオーナー変更により、ジェニーの発売後に閉鎖に追い込まれた。1973年に倒産した。
ヒルマン（Hillman）
大衆向けファミリーカーのメーカーとして成功を収めていたヒルマンは、1963年にリアエンジン車のインプを発売し、他社と一線を画した。しかし、政府の干渉により、グラスゴー近郊のリンウッドに新工場を建設して生産することになった。この新工場での生産開始に伴う混乱、信頼性の問題、ストライキにより、インプの販売は低迷。ヒルマンを所有するルーツ・グループは経営難に陥った。
クライスラーが1967年にルーツを買収し、ヒルマンブランドは1976年に消滅した。
写真：ヒルマン・インプ
ジェンセン（Jensen）
ジェンセン初のモデルは1935年に登場した。米国製エンジンを搭載した美しいGTが特徴で、1966年のインターセプターとFFで頂点を極めた。FFは、アウディに先駆けて常時四輪駆動システムとアンチロック・ブレーキ・システムを組み合わせた技術的傑作である。
1976年に経営難に陥り、2001年に復活してS-V8と呼ばれる新型車を発表した。しかし、わずか40台ほどを生産しただけで再び閉鎖された。
写真：ジェンセンFF
