ジョウェット（Jowett）

ジョウェットは1913年にフラットツインエンジン搭載車でデビューしたが、最もよく知られているのは先進的なセダンのジャベリンだ。ジョウェットは1954年に閉鎖された。

写真：ジョウェット・ジャベリン

ランチェスター・モーター・カンパニー（Lanchester Motor Company）

ランチェスターは、現在ではほぼ完全に忘れ去られた英国の高級車メーカーである。1901年にバーミンガムで創業したが、第一次世界大戦中は装甲車を生産していた。同社のモデルの1つ、ランチェスター・フォーティ（写真）は、ロールス・ロイス・シルバーゴーストよりも高価であった。

決して大きな会社ではなかったため、1930年の世界大恐慌の始まりとともに高級車の需要が崩壊すると、生き残りに苦労することとなった。バーミンガム・スモール・アームズ（BSA）に買収され、BSAのデイムラーと合併した。現在、ランチェスターの商標はインドのタタ・モーターズが所有している。

マルコス（Marcos）

マルコスは1959年に、奇妙な木製パーツを一部使用したクーペを発表した。1964年の1800はハンサムなクルマだった。1971年に消滅したが、1981年に復活。しかし、2007年に完全に消滅した。

写真：マルコス1800

モーリス（Morris）

モーリスは1913年にブルノーズを発売して大成功を収め、第一次世界大戦後の値下げ戦略により、英国の乗用車市場の51％を獲得した。1930年代初頭に一時的な低迷期を経験した後、実業家レナード・ロード氏が企画したモーリス・エイトで盛り返した。その後、1948年に英国初のミリオンセラーとなったモーリス・マイナーが発売された。

ロード氏はモーリスの創業者ウィリアム・モーリス氏と対立し、その後、宿敵オースチンの社長として再び現れ、1952年には2社が合併してブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）が設立された。これが最終的にブリティッシュ・レイランドとなり、その未成熟のマリーナがモーリス最後の主力モデルとなった。モーリスは1983年にその歴史に幕を閉じた。現在は中国の上海汽車が所有している。

写真：モーリス・マイナー

パンサー・ウェストウィンズ（Panther Westwinds）

小さな会社ではあったが、ボブ・ジャンケル氏のパンサー・ウェストウィンズは1972年のJ72をはじめ、大きなインパクトを残した。ド・ヴィル（またはデ・ビル）はブガッティ・ロワイヤルからインスピレーションを得ており、六輪のシックスも大きな注目を集めた。野心的なソロもまた同様である。 しかし、実際に売れたのは1982年から1990年にかけて生産されたリマおよびカリスタのスポーツカーであった。同社は1990年に閉鎖された。

写真：パンサー・シックス

画像　四輪メーカーとして名を馳せたトライアンフの名車【トライアンフTR6を写真で見る】　全17枚