操舵/安定性　★★★★★★★★★☆

一般的なゴルフは、マーケットのど真ん中だと間違いなく思わせてくれるほど走りの万能さを感じさせてくれるが、eハイブリッドはその重さやドライブトレインの複雑さがありながら、同じような感覚を味わえる。

これより小さい競合ハッチバックに比べれば、フットワークの軽さや持って生まれた俊敏さでは譲るが、スポーティさより快適さに振っていることは明らかにわかる。乗り心地はしなやかでなめらかだが、グリップやボディコントロールもまずまず。ステアリングは正確で、予測が効き、なかなか素早いが、ほとんどのオーナーが必要としないほどの鋭く熱いハンドリングはない。

言ってみれば、熟成され、バランスがよく、やや上質感のあるゴルフらしい走り以上のものは、ほとんどないのだ。

オプションのDCCことアダプティブダンパーは、乗り心地に広い調整幅をもたらし、B級道路でもしなやかに駆け抜ける。よほどキツいエッジを乗り越えるときくらいでないと、ホイールコントロールに不測を覚えることはない。硬い設定にすると、限界ハンドリングを試すテストの間でもボディのロールをしっかり抑え、良好なスタビリティやステアリング、ハンドリングのバランスを維持してくれた。

画像　写真で見るフォルクスワーゲン・ゴルフとライバル　全4枚