10. ランドローバー・レンジローバー

長所：世紀の掘り出し物　高級SUV　実用車
短所：ぞっとするような燃料代　予算の範囲で最高の個体を選ぶ必要がある　ターボは故障しやすい
価格帯：2000～1万ポンド（約40～200万円）

多くの人が、現行のレンジローバーはクラスレス（高級車ではない）と評しているが、10万ポンド（約2000万円）からという価格設定を考えると、これはまったくのナンセンスである。

しかし、このL322モデルは本当にクラスレスと言えるほど安価で、街中でも郊外でも、家族の足としても農作業用トラックとしても、どこでも使える。

2001年の発売当時、状況は少し異なっていた。非常に高価で、高性能なBMWエンジンを搭載していた。まず、最高出力285psの4.4L V8ガソリンエンジンと、176psの3.0Lディーゼルエンジンがあった。

2009年には、スーパーチャージャー付きの5.0L V8ガソリンエンジンが追加された。これは0-97km/h加速6.0秒という、当時としては信じられないほどの性能を誇った（しかし、現在の基準では特別なことではないように思える）。

燃費のようなものにこだわるのであれば、率直に言って他のクルマを探すべきである。

今日でも、L322の魅力は当時と変わらず健在である。メルセデス・ベンツSクラスのような乗り心地、素晴らしい運転視界、オフロード性能はそのまま堪能できる。物理ボタンを減らす近年のトレンドを考えると、贅沢な触感のインテリアの魅力も高まりつつあるのかもしれない。

ただし、いくつか注意すべき点がある。ディーゼル車はターボの故障に悩まされがちだ。そして、ターボが故障すると、修理は基本的に割に合わない。BMWのエンジンではオーバーヒートに注意が必要だ。トランスミッションはトラブルを起こしやすい。変速が遅い場合や、「sealed for life（永久密閉）」というサインを文字通り受け取ってしまった過去のオーナーに注意が必要だ。

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