2024年12月期および2024年度（2024年1月～12月）の新車販売台数（速報値）

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は、2024年12月期および2024年度（2024年1月～12月）の新車販売台数（速報値）を発表した。

日本自動車販売協会連合会がまとめた登録車の2024年12月期の新車販売台数は、前年同月比9.3％減の21万746台と2カ月連続のマイナス。

また、全国軽自動車協会連合会がまとめた2024年12月期の軽自動車の新車販売台数は、同8.8％減の11万9040台と5カ月連続でのマイナスとなる。

結果として、トータルでの2024年12月期の新車販売台数は同9.1％減の32万9786台と2カ月連続での前年実績割れとなった。

一方、2024年度の新車販売台数は、登録車が前年比5.6％減の286万3626台と2年ぶりのマイナス、軽自動車が同10.7％減の155万7868台と2年ぶりのマイナス、トータルでの新車販売台数は同7.5％減の442万1494台と2年ぶりに前年実績を下回り、かつ大台の500万台には5年連続で達しなかった。

2024年12月期のブランド別新車販売台数、登録車

登録車の2024年12月期のブランド別新車販売台数を見ていこう。

前年実績を上回ったのは、スズキ（前年同月比9.2％増の9403台）と三菱自動車（同42.2％増の4357台）の2ブランドのみ。

対して、トヨタ自動車は同11.9％減の9万5072台、ホンダは同9.9％減の2万5034台、日産自動車は同3.8％減の1万8955台、マツダは同11.7％減の7704台、スバルは同35.0％減の6326台、レクサスは同15.1％減の4266台、ダイハツは同20.7％減の1466台とマイナスを記録した。

一方で貨物車のブランドは、いすゞ自動車が同28.1％増の6598台、日野自動車が12.5％増の3267台、UDトラックスが同30.4％増の1116台とプラスを達成した反面、三菱ふそうは同8.7％減の3699台と苦戦した。

また、2024年度で見るとホンダ、スズキ、スバル、いすゞ自動車、日野自動車、UDトラックスが前年実績超えを達成したものの、それ以外のブランドはマイナスに落ち込んだ。

2024年12月期のブランド別新車販売台数、軽自動車

軽自動車の2024年12月期のブランド別新車販売台数は、前年同月比で13.1％増の4万3167台を成し遂げたスズキが12カ月連続でのシェアトップに就く。

最大のライバルのダイハツは、全車種の生産・出荷を再開したものの同23.1％減の3万1575台と停滞した。また、新車効果に一服感が出たホンダは同20.6％減の2万791台、日産自動車は同11.4％減の1万2541台、三菱自動車は同0.9％減の5610台と低迷する。

一方、OEM供給を受けるブランドではマツダが同62.2％増の3037台、スバルが同1.8％増の1156台と前年実績超えを果たしたものの、トヨタ自動車は同48.2％減の1152台と苦戦した。

そして、2024年度の成績ではスズキが前年比10.9％増の58万9924台を記録して10年ぶりの首位に立ち、前年トップのダイハツは同38.1％減の35万186台にとどまる。また、デリカミニの販売が好調だった三菱自動車は同27.9％増の7万3961台とプラスを達成。対して、ホンダと日産自動車は前年のプラスからマイナスに転じた。

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