ロータス・エメヤ・ブロッサム

レースで磨き上げられたテクノロジーを基に、いつの時代もクルマ好きを魅了してきたのがロータスだ。スポーツカーメーカーながら近年は電動車に積極的に取り組み、ハイパーGTの『エメヤ』、電動ハイパーSUVの『エレトレ』を送り出してきた。

東京オートサロン2025にロータスは、エメヤとエレトレの特別仕様車を持ち込んだ。どちらもロータスのブランドらしさを体現した、特別なペイントが施されていた。

会場で来場者の目を奪ったのが、マスターペインターによる特別なペイントが施された『エメヤ・ブロッサム』だった。咲き誇る花々の繊細な色合いと、夜明けの万華鏡のように移り変わる色彩のグラデーションからインスピレーションを得たというカラースキムは、これまでに例のない、想像の上を行く仕上がりだった。

ノーズ部分のパープルから始まり、リアエンドのオレンジまで美しいグラデーションで変化するペイントが新鮮だ。サイドパネルとサイドスカートには、小紋風のグラフィックが施され、サイドビューを引き締めている。

小紋風のグラフィックはダークパープルを基調としたインテリアにも反復され、シートバックレストの上部の表皮に施される。またパッセンジャー側のダッシュボードには、アクセントとしてジュエリーとステッチが施されている。

このブロッサム仕様は、ショーのために製作されたプロトタイプで、現時点ではビスポークオプションでの設定はないという。

ロータス・エレトレ・タイプ79

ロータス・ブースに展示されたもう1台は、1978年のF1でコンストラクターズチャンピオン獲得するとともにマリオ・アンドレッティにドライバーズタイトルをもたらす『ロータス79』をイメージした、『ロータス・エレトレ・タイプ79』だった。

ロータスの新時代を象徴する電動ハイパーSUVのエレトレをベースに、ブラックにゴールドのストライプというカラーリングで親しまれたロータス79（F1でのエントリー名はジョン・プレイヤー・スペシャル・マークIV）のエッセンスを盛り込んだもの。

ブラックのボディカラーにゴールドのマーキングが施され、シックな中に派手さを併せ持つ。ノーズには往年のロータス・エンブレムが付けられ、ボディサイドにはロータスのマスターペインターによるロータス79をデザインした手描きのロゴが描かれている。Cピラーにはユニオンジャックがさり気なく配される。

ロータスが築き上げてきた過去の栄光が、時空を超えて最新モデルのエレトレにつながり、新たな価値が生まれた1台である。

画像　東京オートサロン2025のロータス・ブース出展内容　全58枚