ブランド初の市販EV

アルピーヌの新型EV「A290」が英国で発売された。価格は3万3500ポンド（約645万円）から3万8500ポンド（約740万円）となっている。

兄弟車であるルノー5 Eテックのベースモデルよりも1万505ポンド（約200万円）高い。

両車は今月初旬、欧州カー・オブ・ザ・イヤー2025で共同受賞を果たしている。

A290の英国仕様のエントリーグレードとなる「GT」では、52kWhのバッテリーと最高出力180psのモーターを搭載し、10インチのインフォテインメント・タッチスクリーン、シートヒーター、ステアリングヒーター、ワイヤレスのスマートフォンミラーリング機能、19インチのアルミホイールを標準装備とする。

「GTプレミアム」ではナッパレザーの内装とブルーのブレーキキャリパーが追加され、「GTパフォーマンス」では最高出力218ps、レッドのブレーキキャリパー、テレメトリクスが追加される。価格は3万6000ポンド（約690万円）から。

最上位グレードの「GTS」ではブラックのアルミホイールが装備され、3万7500ポンド（約720万円）から。発売記念の限定モデル「プレミア」は3万8500ポンド（約740万円）で、ブルーを基調としたデザインとオプションのセーフティ・パックおよびドライビング・パックが装備される。

アルピーヌA290の英国での納車は4月から開始される。

デザイン

A290はルノー傘下のアルピーヌにとって初の市販EVだ。ベースとなったルノー5 Eテックとは明らかに異なるワイドなデザインに一新され、そのスポーツ性を強調している。

ボディサイズは全長3990mm、全幅1890mm、全高1520mm、ホイールベース2530mm。全長はルノーと同じだが、トレッド幅は60mm拡大され、力強い印象を与える。

エクステリアとしては、スポットライトの「X字」型モチーフなど同社のモータースポーツの歴史を反映したディテールが盛り込まれている。オーバーフェンダー、サイドスカート、リアディフューザーなども特徴的だ。

外観だけでなく動力性能も強化されている。専用のサスペンション、パワートレイン技術、ブレーキ、タイヤ、サウンドにより「エモーショナルなドライビング体験」を実現するという。

アルピーヌのフィリップ・クリーフCEOは、A290は「ドライバーにA110を思い出させる」ように作られていると語った。A110は2017年の発売以来、同社唯一の市販モデルとなっていた。

クリーフ氏によると、エントリーモデルとしての価格設定と都市部での使用に適したプロポーションから、主力モデルとして重要な役割を果たすという。

「A290はハッチバックであり、シティカーであり、非常に多用途であるため、将来のアルピーヌ愛好家の最初のクルマになるかもしれない」（クリーフ氏）

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