【詳細データテスト】マツダCX-30　十分以上のパフォーマンス　人馬一体感も健在　乗り心地も良好

公開 : 2025.02.22 20:25

購入と維持　★★★★★★★★☆☆

英国での価格は2万5000ポンド（約473万円）をわずかに超えるくらいからはじまり、最上位のe−スカイアクティブXタクミi−AWDは3万8000ポンド（約718万円）近い。少なくとも車両価格だけなら、トヨタC−HRやフォルクスワーゲンTロックといった直接の競合になりそうなモデルより、フォード・プーマのほうが接近している。

燃費計測の結果は、平均が14.3km/L、ツーリングで16.0km/L、日常使いで17.1km/L。このクラスで最良とはいかなかった。とはいえ、許容できないとか、排気量拡大が悔やまれるとか、そこまで悪いわけではない。

このクラスの実用モデルとしては最大級の2.5Lエンジンは、小排気量なライバルの燃費に及ばないが、その差は大きくない。
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このクラスの実用モデルとしては最大級の2.5Lエンジンは、小排気量なライバルの燃費に及ばないが、その差は大きくない。    MAZDA

スペック

画像　写真で見るマツダCX-30とライバル　全4枚

記事に関わった人々

  • 撮影

    ジャック・ハリソン

    JACK HARRISON

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    英国編集部フォトグラファー

  • 翻訳

    関耕一郎

    Kouichiro Seki

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    1975年生まれ。20世紀末から自動車誌編集に携わり「AUTOCAR JAPAN」にも参加。その後はスポーツ/サブカルチャー/グルメ/美容など節操なく執筆や編集を経験するも結局は自動車ライターに落ち着く。目下の悩みは、折り込みチラシやファミレスのメニューにも無意識で誤植を探してしまう職業病。至福の空間は、いいクルマの運転席と台所と釣り場。

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