英国には大きすぎるサイズ　充足度は高い

ダッシュボードは、ドライバーを中心としたデザイン。全面的にソフトタッチ加工され、細部まで丁寧に作り込まれた印象が漂う。高級感は明らかに高い。

第一印象で筆者が気になったのは、若干ノイジーな4気筒エンジン。BMW X5が積む6気筒ほどスムーズではなく、パワーも少し物足りないだろう。最高速度は、199km/hが主張される。

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装備は極めて充実しており、今回選ばれたオプションは、ソニックプラチナ・スペシャルメタリック塗装のみ。ブラック・アウトされたスピンドルグリルと、好ましいコントラストを生んでいると思う。

そのフロントノーズは、少し印象がキツイかもしれない。しかしリア周りのデザインは、落ち着きがあり好ましい。Fスポーツ・デザイン仕様ということで、スポーティさも強められている。

ボディサイズは、グレートブリテン島には少し大きすぎることは否めない。全長4890mm、全幅1920mmあり、細い路地ではどうしても気を使う。流れの良い狭い道で大きな対向車が来ると、まだ思わず息を止めたくなる。この辺りは、スポーティではないかも。

もっとも、現実的には都心部を走ることが中心。高速道路でも渋滞の中でも、RXには他のモデルとは一線を画す心地良さがある。今のところ、充足度は高い。全体の10％の時間では、もう少し機敏さが欲しいと感じられるとしても。

セカンドオピニオン

今まで余り意識するモデルではなかったが、実際に走らせてみると、このクラスを検討する人へオススメしたくなる1台だった。何より、とても普段使いしやすい。決まり文句だが、履き慣れたスニーカーのように。

興奮度は薄いが、快適で、目からウロコなほど運転しやすい。加えて、燃費も驚くほど良い。大人へ成長して、ビジネスマナー講座を受けたトヨタ・カローラ、と表現したら、レクサスは納得しないかもしれないけれど。　フェリックス・ペイジ（Felix Page）

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テストデータ

英国価格

モデル名：レクサスRX 450h＋ Fスポーツ・デザイン（英国仕様）
新車価格：6万9995ポンド（約1365万円）
テスト車の価格：7万245ポンド（約1370万円）

オプション装備

ソニックプラチナ・スペシャルメタリック塗装：250ポンド（約4万8000円）

テストの記録

燃費：90.9m/L（WLTP値）
故障：なし
出費：なし

画像　燦然と輝く街乗り重視のSUV　レクサスRX　新しいLBXとNX、LXも　全118枚