【詳細データテスト】メルセデス・ベンツEクラス 強力で扱いやすいエンジン 高バランスのハンドリング

公開 : 2025.03.22 20:25

結論 ★★★★★★★★★☆

そうは思えなくても、プレミアムワゴンの時代が終わろうとするのとともに、ディーゼルも消えることは間違いなくありうる。もしそうなると、メルセデス・ベンツE450dはその手のクルマがいかに使えて、楽で、個性が際立っているかを教える好例として名を残すことになるだろう。

価格は高いし、ディーゼルのファミリーカーとなるワゴンが理性より感性に訴えかけるものだったことはない。しかし、得られるものは多い。この思慮深い仕様は、喜んで買いたくなるような競合モデルと比較しても高い順位にランクインできる。そして、この順位は今後動くことはなさそうだ。

結論:この大排気量ディーゼル車は、スピードとスペース、豪華さを兼ね備える。この手のクルマを欲しているなら、唯一無二の存在だ。
結論:この大排気量ディーゼル車は、スピードとスペース、豪華さを兼ね備える。この手のクルマを欲しているなら、唯一無二の存在だ。    JACK HARRISON

記事に関わった人々

  • 撮影

    ジャック・ハリソン

    JACK HARRISON

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    関耕一郎

    Kouichiro Seki

    1975年生まれ。20世紀末から自動車誌編集に携わり「AUTOCAR JAPAN」にも参加。その後はスポーツ/サブカルチャー/グルメ/美容など節操なく執筆や編集を経験するも結局は自動車ライターに落ち着く。目下の悩みは、折り込みチラシやファミレスのメニューにも無意識で誤植を探してしまう職業病。至福の空間は、いいクルマの運転席と台所と釣り場。

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