デビューは2027年以降か

トヨタは『ヤリス』の後継となる小型のEVモデルを計画しているが、欧州部門のプロダクト＆マーケティング責任者であるアンドレア・カルッチ氏は「今はまだ適切な時期ではない」と慎重な姿勢を見せた。

ヤリスは、英国におけるトヨタのベストセラー車となっており、欧州市場全体ではトヨタで2番目に売れている主力モデルだ。昨年は英国で約2万2000台を販売し、同社の販売台数の約21％を占めた。

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AUTOCARの取材で、ヤリスのEV版の計画について尋ねられたカルッチ氏は、「わたし達は最も急成長している（C、D、E）セグメントでEVの販売を開始することにしました。ヤリスEVの導入に適切なタイミングもやがて訪れるでしょうが、今ではありません」と答えた。

トヨタは現在、新型C-HR＋、改良型bZ4X、スズキと共同開発したアーバンクルーザーという3車種の強力なEVラインナップを揃えている。これらのSUV群に小型モデルを追加しないのは「選択の結果」だとカルッチ氏は語る。

トヨタ英国部門の責任者であるスコット・トンプソン氏は、英国ではルノー5（ヤリスと同等サイズのEV）が好評であることから、このようなクルマに対するニーズはあるとの認識だ。

「タイミングと場所が当てはまれば、実現するでしょう。わたし達にとって重要なのは、適切なクルマ、適切な場所、適切なタイミングです。現時点で拡大しているのは、わたし達にとって今まさに、欧州に適したセグメントなのです」とトンプソン氏は言う。

トヨタは2026年末までに3車種の新型EVを発売する予定だが、それらはピックアップトラック、ファストバック、SUVとなることが示唆されている。そのため、ヤリスのような小型EVは2020年代末に登場する可能性が高い。

市販化が実現すれば、『ヤリス』の名称が与えられると予想されている。カルッチ氏はAUTOCARの取材に対し、今後のトヨタのEVは、最近公開されたC-HR＋のように「現行車」で「馴染みのある」名称を使用すると語っている。

画像　欧州市場でトヨタを支えるコンパクトハッチバック【トヨタ・ヤリス（欧州仕様）を写真で見る】　全17枚