トレンド意識しつつ空力重視のデザインへ

日産は3月26日、第3世代となる新型EV『リーフ』の量産モデルを初めて公開した。航続距離約600kmのクロスオーバーへと一新され、今年半ばに正式発表される予定だ。

リーフは2010年に世界初の量産型EVとして発売され、最初の2世代はハッチバック型であったが、新型ではトレンドを意識し、大きな転換を遂げた。

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新型リーフは、アリアと同じルノー・日産・三菱アライアンスのCMF-EVプラットフォームを採用している。また、今後発表予定のジュークEVとも多くの基本部品を共有することになる。

欧州仕様車は、英国サンダーランドにある日産工場で生産される。同工場は現在、EVの増産に向けて大規模な拡張工事を行っている。

現行型と比較して全長はわずかに短くも見えるが、車高が高くなったことで存在感が増している。スタイリングはアリアから影響を受けつつ、空力特性に重点を置いて開発されている。目標とする空気抵抗係数（Cd値）は0.25で、エネルギー消費効率（電費）と航続距離の向上が図られる。

パワートレインなどの詳細はまだ明らかにされていないが、欧州製品責任者のフランソワ・バイリー氏は新型リーフの航続距離は600km以上になると述べ、「実環境での航続距離」を重視しているとした。

同氏はさらに、「高速道路でどれだけ走れるかが鍵であり、それが空力特性を考慮した美しい形状になっている理由です。わたし達が重視したのは実用性です。充電時間を含め、800kmを走るのにどのくらいの時間がかかるかということです」と語った。

日産のグローバルデザイン担当責任者であるアルフォンソ・アルバイサ氏は、新型リーフについて、「テクノロジーの民主化を目指しています。非常にモダンでシンプルかつ素晴らしい。きちんと仕立てられ、ハンサムで、均整がとれ、開放感がありクールなハイテクインテリアを備えたものを追求しました」と説明している。

また、バイリー氏によると、グーグルベースのインフォテインメント・システムや先進運転支援システムを備えた、日産の最新カー＆コネクテッドサービス（CCS）プラットフォームによる最新車載システムが搭載されるという。

「生活をより快適にするためのあらゆる機能が備わっています」

「わたし達は、他に類を見ないユニークなクルマを提供できると確信しています。そして、このクルマにとても満足しています」とバイリー氏は自信を見せた。

新型リーフは今年半ばの正式発表の後、年内の発売が見込まれる。

画像　予想通りクロスオーバーへ進化！ 従来型との違いは？【新型日産リーフを現行型（第2世代）と写真で比較する】　全19枚