EVとして初の『クロスカントリー』モデル

ボルボは、新型EV『EX30クロスカントリー』を欧州で発売した。英国価格は4万7060ポンド（約875万円）で、ベースとなった標準モデルのEX30ツインモーター・パフォーマンス・ウルトラよりも2000ポンド（約37万円）高い。

オフロード走行を重視した車高の高い派生モデルで、ボルボのEVとして、またSUVとして初めて『クロスカントリー』の名称が与えられた。

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標準のEX30と比較すると、車高は19mm高い。フロントとリアにスキッドプレートが装着され、720mmのオールテレーンタイヤを履き、オプションでマッドフラップも選択可能だ。

5リンク式リアサスペンションも、起伏の多い未舗装路、ぬかるんだ路面、「くるぶしまで」の深さの雪、高速道路などにも対応できるよう、ソフトな設計となっている。

幅広い道路環境に対応するが、ボルボはEX30クロスカントリーについて「本格派」のオフロード車ではなく、「週末の冒険」向けと位置づけている。

「クロスカントリーは、自然を征服するのではなく、自然のままの状態で自然と触れ合えるようにするためのものです」とボルボは語る。

外観は無骨な仕上がりとなっており、ブラックのフロントグリル、ブラックのホイールアーチ、ブラックのトランクリッド、そして立体的なフロントおよびリアバンパーが特徴である。

また、オプションで19インチのアルミホイールも選択可能だが、その場合に装着できるのはロードタイヤのみ。その他のオプションとして、ルーフマウントのカヤックホルダー、ルーフマウントのテント、格納式のトウバー（牽引バー）などがある。

インテリアは標準のEX30を引き継いでいる。

ボルボによると、「発売当初」は四輪駆動のみを用意するというが、将来的にはシングルモーター/後輪駆動のクロスカントリーが登場する可能性もある。

標準のEX30と同様に、四輪駆動モデルは69kWhのバッテリーを搭載し、2基のモーターから合計出力428psを生み出す。航続距離は最大425kmとされる。

ボルボは、「ますます多くの人々が自然との距離を近づける方法を求めている」ことから、EX30クロスカントリーを開発したと述べている。

画像　全地形対応のコンパクトEV、無骨なデザインも特徴的【ボルボEX30クロスカントリーを写真で見る】　全8枚