RMアメリアアイランド・オークション

●2015.03.14　アメリアアイランド／フロリダ／USA アメリアアイランド・ウイークの最後を締めくくったのはRMオークションだった。例によって貴重なモデルが多数用意され、3つのオークションの中で最も盛り上がった。  
ボナムス、グッディングと続いたアメリアアイランド・ウイークのオークションだが、その最後に行われたのがRMオークションだ。いつも新旧の貴重なクルマを数多く用意する同社の例に違わず、飛び切りのコレクターズカーが101台も並んだ。 その気合いの応えるように、オークションでは約98%が落札されるという大成功ぶりで、落札総額は6036万ドル／73億6392万円という新記録を打ち立てた。 ここで最高落札額を記録したのはフェラーリ 400 スーパーアメリカ SWB カブリオレ・ピニンファリーナの7億7836万円で、フェラーリ人気が衰えていないことが分かる。このほかにもデイトナ・スパイダーが4億260万円を記録するが、1953年フェラーリ 212 エウローパ・クーペ・ヴィニャーレは1億8910万円と、初期の旧いモデルは今ひとつ伸びなかった。 ここでもトップ10でフェラーリ 400 スーパーアメリカに続いたのは、ジャガーDタイプ（4億4835万円）、前述のデイトナ・スパイダー、そしてアメリアアイランドらしくメルセデス・ベンツ 500/540K カブリオレA（3億6905万円）とアルファ・ロメオ 6C1750 グランスポルト・スパイダー・ザガート（2億9524万円）、ブガッティ・タイプ 57C アラヴィス・カブリオレ（2億8518万円）だった。7位はアメリカのホモロゲート取得用のプロトタイプだったランボルギーニ・ミウラ SV（2億8182万円）が記録し、IMSAで活躍したジャガー XJR-9（2億6169万円）、皆が欲しがる仕様であるシェルビー 427 セミ・コンペティション・コブラ（2億5834万円）、フェラーリ 212 エウローパ・クーペ・ヴィニャーレ（1億8910万円）と続いた。 アメリカ東部でのオークションだけに、デューセンバーグやコードを始めパッカード、キャデラツクからコルベットなどの良き時代のアメリカ車が数多く用意された。以前よりは高くなっているが、相応の額で落札されている。 ここでも上昇基調にあるモデルは高値を付けていた。ジャガー Eタイプ・シリーズ 1 3.8ℓ ロードスターの初期型や、ポルシェ911のナロー系から、930のターボ、カレラ系が急上昇している。モダン・フェラーリでもBB系はもちろんのこと、走行1.1万マイルのF512Mが5637万円と、以前のプレミアム・モデル並みの落札額を記録したのは驚きだ。 ここで最も話題になったのが599GTBだ。ディーラーの中古車コーナーに並んでいそうに思えるモデルだが、アメリカで20台のみが販売されたマニュアル・ギアボックス車で走行3800マイルということから、驚異といえる8321万円まで値を上げた。 最近人気を上げている日本のヒストリックカーも2台が出品された。今やアメリカでも評価が確立したトヨタ2000GTは1億736万円を記録し、初登場となるフェアレディZ 432は、先頃出品されたスカイラインGT-Rを上回る3087万円で落札されている。

1＄(ドル)=122円で計算　NS=落札不成立。日本円価格の括弧内の金額は、主催者が発表した予想落札価格。