グッディング・アメリアアイランド・オークション

●2015.03.13 　アメリアアイランド／フロリダ／USA ボナムス、RM共にアメリアアイランド・オークションを盛り上げてくれたのがグッディング& カンパニーだ。こちらも選りすぐりのアイテムを用意し、新記録続出のオークションとなった。  
ボナムスやRMのように数多くのオークションを開催しないが、選りすぐりのアイテムカー用意することで知られているのがアメリカのグッディング&カンパニーだ。今年は1月のスコッツデイル、3月のアメリアアイランド、そして8月のペブルビーチの3回のみの開催だが、いつも素晴らしいクルマが多いことで、エンスージァストの注目を集めてきた。 今回のアメリアアイランドでも古今東西の注目されるクルマたちが数多く用意された。ここで最高落札額を記録したのは、1967年型フェラーリ275GTB/4の4億260万円で、275GTBで過去最高となる落札額を記録した。これに続いたのは1961年型フェラーリ 250GT カブリオレ・シリーズ IIの2億5498万円で、このほか100万ドルを超えたのはフェラーリF40、2台のメルセデス・ベンツ300SL ロードスター、ポルシェ911カレラRSR、そしてフェラーリSAアペルタで、最近のオークションの人気が端的に表れた結果となった。 またここでは最高落札額の記録が数多く更新された。前記のF40、SAアペルタ、911カレラRSRに加え、ポルシェ993 GT2、993ターボS、964ターボ 3.6、ロータスMk-III、フォルクスワーゲン・シング、リンカーンKBカスタム・ステショナリー・クーペが記録を更新する高値で落札された。 このほか注目したいのは、フェラーリF355スパイダーのアメリカ向け最終限定車のセリエ・フィオラーノが2416万円を記録したことはニュースといえる。F355はヨーロッパでも着々と上がり始めており、348もつられて上昇し始めている。また、これまでアイテムカーになっていなかった308GTBヴェトロレージーナ(FRPボディ)も着目されてきており、ここでは2349万円で落札された。 ジャガーEタイプの極初期型ロードスターも盤石の存在となり、ここではアストン・マーティンと変わらない5100万円で落札された。しかし同じシリーズI 3.8でも後の年式になると格段に安くなるという2極化が進んでいる。 ドイツ車では、完璧にレストアされたメルセデス・ベンツ 280SLが2684万円まで値を上げ、鉄板人気のメルセデス・ベンツ 280SE 3.5 カブリオレは3423万円と確実に値を上げ続けている。ボルシェも同様に上昇基調は変わらず、356 コンチネンタル・カブリオレが3825万円、356A スピードスター4295万円、1965年型の初期型911は3255万円、1973年型911S 2.4の3355万円、1975年型911 カレラ 3.0 RSは7381万円、1997年型ポルシェ 993 ターボSに至っては走行1.5万マイルだけに5368万円と、どれも縁遠い存在になってしまった。 一方開催前から注目されていたマセラティ 200SIは予想落札価格が発表されず、その落札額が注目された。しかし、最低落札額がたかったようで流札となってしまった。このほかデューセンバーグ・モデル SJ ツーリング・ベルリーヌ、フィアット 8V クーペ、ランボルギーニ・カウンタック 5000QV、ポルシェ 911 カレラRS 2.7 ライトウェイトも強気に設定された最低落札額に届かず流れている。

1＄(ドル)=122円で計算　NS=落札不成立。日本円価格の括弧内の金額は、主催者が発表した予想落札価格。