FMR Training Rally 2015

2015.03.29

イベント

text ＆ photo：Daisuke Ebisu (戎大介)

3月29日に東京都あきる野市の東京サマーランドを起点に開催されたFMRトレーニングラリー。「トレーニング」の名のとおり、9月12〜14日に富士山を周回する約500kmのルートで開催されるヒストリックカーによる公道イベント「富士マウンテンラリー2015」の練習会としての性格を持ったワンデイ･イベントである。

同ラリーは1979年までに生産された国内外のヒストリックカーによるレギュラリティラン・スタイルの競技で、スピードよりもいかにルートブックの指定タイムどおりに正確に走るかで競われるラリーである。特にルート途中に設置されるPC（パス･コントロール）ポイントでは、20〜50m前後の短い距離を6秒や8秒といった指定時間で走行するコースが設けられている。PC区間には精密な計測機器が設置され、1000分の1秒レベルで競われる、参加クルーのテクニックの見せ場でもある。

ヒストリックカー・ラリーというと敷居が高く、ビギナーが参加しにくいイメージがあるが、このトレーニングラリーではエンスージァストに広く門戸を開くため、主催者が任意に選んだエキスパート3台とビギナー1台からなる混成チームが作られ、新人の育成と参加者同士の親交を深める工夫がなされている。また、参加車両のメイクスやモデル、年代も散らばるようなスタート順番となされた。これはかつて国内ラリーの全盛期を知るイベント運営陣による、「ラリーの楽しさを伝えたい」という想いによるものでもある。

今回のトレーニングラリーでは、特にPCポイントでの“線踏み”技術の向上に主眼が置かれており、ラリーのスタート前に広大な東京サマーランド駐車場に設けられた練習コースにて1時間の線踏み練習が行われた。コ･ドライバーは身を乗り出しながら時間を読み上げ、ドライバーはコ・ドラの指示通りにクルマをコントロールする、この競技独特の風景が繰り広げられた。その後に練習会場の隣で開催されていた東京オールドカー倶楽部主催の旧車イベント会場に場を移し、セレモニアル・スタートを行った。多くのヒストリックカー･ファンの声援の中、39台の参加車両の競技がスタートした。

東京サマーランドを出た一行は檜原村やすらぎの里、秋川国際マス釣場でスタンプを受け再び東京サマーランドに戻りPCポイントを通過、昼食をはさんで午後からは明星大学のCPポイントを経て青梅市日向和田のへそまんじゅう本舗、澤乃井櫛かんざし美術館へ。美術館を見物した後に東京サマーランドへと戻ってくるルートを辿った。

本ラリーの舞台となったあきる野市は平成27年9月1日に市制20周年をむかえる。今回のラリーはその協賛イベントとなっており、参加車両のゼッケンにもその記念ロゴが入っている。そのような縁もあり、イベントの通過ルートには地元住人の皆さんが通過するヒストリックカーに旗を振り、声援をおくる姿が見られた。参加クルーたちもその声援に応え手を振る様子に、このイベントが地域住人、参加クルーの双方に単なる練習会以上の価値をもたらしたのではないか、筆者にはそう思えたのだった。