ボルボXC60 T6 AWD R-デザイン チューンド・バイ・ポールスター 直列6気筒はそのメカニズム上、等間隔爆発となるため、スムーズなエンジンがつくりやすい。現在、絶滅危惧種になっているのは、多くのメーカーがクラッシャブル・ゾーンをとりやすいV型エンジンに宗旨替えしてきたからだ。 前へ9 / 14次へ記事に戻る