今年は会場に、数多くの新旧マセラティが集結！クワトロポルテなどの人気のモデルは、様々なタイプが揃った。

イタリア車にスポットを当てたイベントではあるが、様々なクルマのエントリーが可能。希少車の姿も。

会場は、熱海の海に面した長浜海浜公園。参加者は、心地よい海風を感じながら、ゆったりと時間を過ごした。

シブさを漂わせる’90年代のマセラティたち。クールなカラーを纏いながらも強烈な色気を放っていた。

ランボやフェラーリなどのイタリアン・スーパーカーの姿も多く見られ、来場者たちからも高い感心を集めた。

シザードアをアップさせたカウンタック。その雄姿には、やはり釘づけになってしまう。

地元である静岡県警の協力により、パトカーに乗車可能な記念撮影会も実施され、子供たちからは大好評。

バランスの取れた上品なスタイルを持つフェラーリ348。名称は、3.4ℓの8気筒エンジン搭載に由来する。

イベントのフィナーレとして実施された人気コンテストの表彰式。各部門別に上位3台が選ばれた。

レーシーな雰囲気を漂わせた日野コンテッサ・クーペ。ライトウェイトという特別仕様の軽量ボディを持つモデル。

グランプリに輝いたのは、コンテッサ。元ワークスマシンというヒストリーを持つ歴史的なレーシングカーである。

イベント会場には、自動車関連アイテムを販売する物販エリアも……。こちらでは自動車グッズを販売していた。

店先で見つけたアルファロメオ・ナバホのラジコンカー。こんなコンセプトカーがモデル化されていたのだ。

オーナーさんが50年以上にわたり所有するメルセデス・ベンツ170S。入手した当時は22歳だったそう。

希少な存在であるマセラティ・ミストラル・スパイダーも発見！日本に存在するスパイダーは、この1台のみ。

コンパクトハッチのアルファ・スッドTiも参加。ジウジアーロがデザインを担当したコンパクトカーだ。

こちらは同じくアルファ・スッドだが、3ドアスポーツクーペのスプリント。実は、1989年まで生産された。

最新のアルファロメオである4Cも登場。コンパクトなサイズながら、その勇ましいスタイルには気迫を感じる。

ザガートとのコラボモデルであるアルファロメオSZ。アルファ75をベースに生まれた個性的なスポーツカーだ。

野性味あふれる雰囲気が漂う伝説のスーパーカーであるデ・トマゾ・パンテーラGTSも姿を見せた。

2+2のシートを備えたミッドシップのスーパーカーであるマセラティ・メラクSS。3.0ℓのV6エンジンを搭載する。

愛らしいスタイルで絶大な人気を誇るフィアット500F。400万台以上が生産されたイタリアの国民車である。

‘70年代のラリーシーンで活躍したフィアット・ジャンニーニ128ラリー。フィアット初のFF車としても有名。

タルガトップを備えるフェラーリ328GTS。シンプルかつ美しいデザインは、最新モデルにはない魅力だ。

モダンなデザインがウリであった2代目P411ニッサン・ブルーバード。デザインは、ピニンファリーナ。

日伊の合作であるオーテック・ザガート・ステルビオ。ベースに使用されたのは、ニッサン・レパードだ。

日本が誇るスーパーカーであるホンダNSX。2001年まで採用されていたリトラクタブルライト仕様のものだ。

そのユニークなスタイルが注目の的だったBMW600。フロント部も開閉するが、右後部にもドアが存在する。

非常に珍しいカラーが印象的だったメルセデス・ベンツ450SLC。18年に渡り生産された長寿モデルでもある。

ジャガーEタイプ・ロードスター。優雅なスタイルと高性能を両立し、特にアメリカで大人気となった。

アストンマーティン・V12ヴァンキッシュ。映画007シリーズにも登場したフラッグシップGTクーペだ。

4気筒エンジンを搭載するトラクシオン・アヴァンのシトロエン11CVレジュール。コンディションも抜群。

マセラティのエンジンと技術も取り入れた高性能GTとして作られたシトロエンSM。駆動方式はFFとなる。

アルピーヌA110。アルピーヌがメーカーとして本格的に生産したモデルで、ラリーなどで活躍した。

アルピーヌA310。A110の成功から高性能なだけでなく、快適性も重視して開発されたモデルも参加。

シトロエンらしさと時代に合った快適性がミックスされたことで、日本でもヒット作となったシトロエンBX 。