スズキ・ソリオ・ハイブリッドMZ
公開 : 2015.09.08 23:50 更新 : 2017.05.29 18:41
助手席下にリチウムイオン・バッテリーを設置。前席間距離を10mm広げ、センター・ウォークスルーはいっそうスムーズに。
試乗車より安価な中間グレード“ハイブリッドMX(のFF)”なら、必須のデュアルカメラ・ブレーキサポートをつけても、価格は約175万円。コミコミでも200万円強。車重は1t未満なので重量税も安く、「とにかく安くて便利で、ハイブリッドと自動ブレーキがついたクルマを……」というならソリオが最右翼。すでに先代だけでもソリオを乗り継ぐユーザーもいるというが、なるほど、百花繚乱の国内コンパクトカー市場でも、ソリオのかわりとなりえるクルマは存在しない。
(文・佐野弘宗 撮影・花村英典)
スズキ・ソリオ・ハイブリッドMZ ディアルカメラ・ブレーキサポート装着車
| 価格 | 1,900,800円 |
| 燃費 | 27.8km/ℓ |
| CO2排出量 | 83.5g/km |
| 乾燥重量 | 950kg |
| エンジン | 直列4気筒1242cc |
| エンジン最高出力 | 91ps/6000rpm |
| エンジン最大トルク | 12.0kg-m/4400rpm |
| モーター最高出力 | 3.1ps/1000rpm |
| モーター最大トルク | 5.1kg-m/100rpm |
| ギアボックス | CVT |
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