■どんな感じ?

プジョー・スポーツはかなりの時間をかけて308のシャシーを煮詰めたことがまずわかる。不思議なほどぶれないのだ。

ルノー・メガーヌ・トロフィーやホンダ・シビック・タイプRほどの機敏さではないが、歯切れがよく不親切なところもない。

乗り心地に関しても悪くはない。ボディからはガチリとした剛性の高さが伝わってくる。ただ後席はやや窮屈だと感じる。

GTiの名前とのギャップを感じるのはエンジン・サウンドである。せっかく男らしい名前を充てがっているのなら、もう少し迫力のある音でも良いのではないだろうか。

スポーツ・ボタンもあるにはあるが、音量が少しだけ大きくなるだけであって、エンジン・パフォーマンスそのものを解き放つものではない。

スポーツ・ボタンを押した際の音はどちらかというと内気な印象であり、エンジンはあまり回りたがらないようだ。