小ぢんまりとしたエンジンを乗せたトップグレードは所有する価値があるのだろうか? 英国の道を走らせてみる。

■どんなクルマ?

エンジンが一新された新型ポロ。1.4ℓガソリン・エンジンは、新式の1.0ℓ 3気筒に置きかわった。エントリー・グレードは60psとなるが、今回はトップ・レンジの110psを試すことにする。

R-ラインなるバッジをもつのは、出力が高いエンジンとトリムを組み合わせているから。£17,590(320万円)と聞けば、高すぎると感じるのが多くの人の意見だろう。

前後パーキング・センサー、クルーズ・コントロール、スポーツ・シート、6.5インチのタッチスクリーン・インフォテインメント・システムが標準で装備されるのが特徴である。

額面を見るかぎり、準ラグジュアリーカーと小さいエンジンの組み合わせも悪くないと思えるのは99g/kmのCO2エミッションと23.0km/ℓの燃料消費率のおかげだ。