レクサスRX450h

公開 : 2015.11.10 23:50　　更新 : 2022.12.12 21:29

カーゴ・ルームにはゴルフ・バッグが最大4個入る。バッテリーを床下に収めるため浅いことは否めない。リア・ゲートは手をかざすだけで開くシステムを新採用する。
内径×行程＝94.0×83.0mm、排気量34562ccから最高出力262ps/6000rpm、最大トルク34.2kg-m/4600rpmを発生する2GR-FX5ユニット。

■「買い」か?

RX450h ‘version L’ のタイヤは235/55R 20とデッカイ。なので、低速だとちょっぴりゴツゴツする。銘柄はダンロップのドライ・タイヤで、つまりオフロード走行はほとんど意識していない。

RXはあくまでSUV風のデザインを採用することにより、最低地上高の余裕でもって舗装路外にアクセスしやすい自由度を得たところに美点がある。つまり、ホンモノのオフロード4WDが欲しい方は「買い」ではない。

というようなことは改めて申し上げるまでもないのかもしれない。

450h ‘version L’ は7,285,000円、200t ‘F SPORT’ は6,050,000円と、いずれもプレミアム・ブランドを名乗るにふさわしい価格である。

新型RXのCMキャラクター、アメイジングなプロレスラーのMr. RXが実在したとして、彼は買うだろうか？　

たとえば、BMW X3はガソリン・モデルが5,910,000円から、ディーゼルは6,140,000円から購入できる。ポルシェ・マカンという選択肢もあるし、AUTOCAR UKだったらジャガーF-PACEを待て、と書くだろう。

Mr. RXが奥さん用に買う? う〜む、それは正しい意見である。プレミアムな幼稚園へのママの送迎用として、レクサスRXは晴れがましくも好適であろう。それこそが日常というものであり、そういう自分の居場所を見つけたことがRXの偉大なところなのだ。

(文・今尾直樹　撮影・花村英典)