マツダCX-3 XDツーリング

公開 : 2016.01.18 23:50　　更新 : 2022.12.12 21:29

試乗車とは別に、XDツーリングLパッケージに加わった黒革内装仕様を撮影することができた。
黒革内装の追加が発表されて3週間。すでに同グレード購入者の76%がこの仕様を選んでいる。

■「買い」か?

CX-3のみを見ているのであれば別だけれど、もしもあなたがデミオと迷っていたら、デミオでよいのでは……と筆者は申し上げたい。

同じ1.5ℓディーゼルを搭載するデミオの一番高い4WDモデルは、車両本体価格2,246,400円。CX-3は3,024,000円で、なんと800,000円近くも高い。一番廉価な2WDモデルは、デミオが1,782,000円、CX-３は2,376,000円で、CX-3は600,000円ほどもお高い。私のような吝嗇家にはモッタイナイ。

デミオと直接比較したわけではないけれど、デミオの方がCX-3より最低地上高が15mm低くて、車重も100kg以上軽い。

もしあなたがマツダの “人馬一体” に共感する人であれば、やっぱりなんだ、あっちでしょう。

CX-3を選ぶ人はたぶんこう思っているのであろう。デミオではツマラナイ、特別感がない、と。そう感じる人に向けたスペシャルなデミオがCX-3なのだ。おそらくは、主にデザインの違いによって。スペシャルなデミオなのだから、高い値づけこそマツダの戦略であり、つまり高いのは当然である。

これは理性に訴えるクルマではない。マツダが目指しているのは、日系ガイシャ・ブランドになることなのである。で、CX-3がホントのガイシャだったら筆者はこう書くだろう。

買いです！

(文・今尾直樹　写真・花村英典)