これまでメルセデス・ベンツSLKと呼ばれていたモデルが、デトロイト・モーターショーでSLCにリフレッシュしたが、今回、その価格が判明した。エントリー・モデルのSLC200スポーツが£30,495(517万円)からという値付だ。

SLK200に代わるSLC200は、1.8ℓから2.0ℓに変更されている。パワーは184psと変わりないが、トルクは3.0kg-mほどアップした30.6kg-mとなっている。

唯一のディーゼル・モデルは、SLC250dだ。SLK250 CDIに搭載されていた2.0ℓ4気筒をリファインしたもので、パワーは204ps、トルクは51.0kg-mとなる。

SLC300はSLK250に代わるモデルで、2.0ℓターボ・ユニットは、245ps、37.7kg-mのパワー、トルクを持つ。

トップ・モデルはメルセデス-AMG SLC43で、S400クーペに用いられている3.0ℓV6ツインターボ・ガソリン・エンジンを搭載する。そのパワーは367ps、トルクは53.1kg-mで、SLK55に搭載される5.5ℓV8よりも54ps、1.9kg-mほど低い数値だ。しかし、SLK55では55.0kg-mのピーク・トルクを4500rpmで発生していたのに対し、SLC43は2000rpmで発生する。

また、トランスミッションもSLK550の7速オートマティックから、コンフォート、スポーツ、スポーツ・プラス、エコ、インディビデュアルの切り替えを持つ9速のG-トロニック・オートマティックに変更される。

パフォーマンスは、0-100km/h加速がSLk55よりも0.1秒ほど遅い4.7秒、最高速度はリミッターの効く250km/hだ。CO2排出量は178g/kmで、燃費は0.9km/ℓ向上した12.8km/ℓとなる。このSLC43は、£46,355(790万円)だ。

このSLC43以外の、通常のSLCのトリム・レベルは、スポーツとAMGの2種類。AMGラインが18インチのAMGアロイ・ホイールを履くのに対し、スポーツ・ラインは17インチとなる。

価格は、SLC200が£30,495(517万円)、SLC250dが£32,995(560万円)、AMGラインは£4,000(68万円)のオプションとなる。また、SLC300はAMGラインのみで価格は£39,985(680万円)となる。また、SLC200にオプションとなる9Gトロニックは、£1,485(25万円)高となる。