■「買い」か?

S660やコペンのような2シーターではなく、必要なら家族の足としても使える4シーターの軽ハッチバックをマニュアルシフトで愉しみたいと願い、乗り心地が多少硬いことなど気にならないという御仁だったら、アルト・ワークスはまさに「買い」のクルマだろう。

それとは逆に、ワークスのハードな走りを2ペダルでエンジョイしたいという向きには、そのAGS仕様を選ぶ手がある。

その一方で、ワークスのマニュアルシフトは魅力だが、乗り味はもう少しソフトな方が好ましいという人がいるとしたら、ワークスと同じセッティングのMTをターボRSに搭載したモデルがあれば、理想的かもしれない。

販売車種を無尽蔵に増やすのがメーカーとしては望ましいことではないのは、門外漢にも想像がつくから難しいところではあるが、3ペダルMTのターボRSというモデルがあってもいいような気がするのは、僕だけだろうか？

いずれにせよ、これだけシフトフィールに拘った軽自動車が出現したことを素直に悦びたいと思いつつ、それが他のバリエーションにも波及することを願いたい気分ではある。

スズキ・アルト・ワークス

価格	1,509,840円
全長×全幅×全高	3395×1475×1500mm
ホイールベース	2460mm
乾燥重量	670kg
エンジン	直列3気筒658ccターボ
最高出力	64ps/6000rpm
最大トルク	10.2kg-m/3000rpm
ギアボックス	5速マニュアル
サスペンション	マクファーソンストラット / トーションビーム
ブレーキ	ベンチレーテッド・ディスク/リーディング・トレーリング
ホイール+タイヤ	4.5Jx15+165/55R15
燃費(JC08モード)	23.0km/ℓ