また100km/h〜200km/hまでの加速感にも恐れ入る。9秒程度でこなせるということは、ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラと同じということになるのである。

もちろんガヤルドの方が比べ物にならないくらいグラマラスかつエキゾチックなのだが、テスト車は家族で遠出することだって可能だ。

テスト車でもっとも関心するのは、ベース車とまったく同じ心構えでドライブできる点だろう。価格や保証を考慮しなければ、ドライバビリティ、燃費がほとんど犠牲になっていない。

モーターウェイの巡航でも、ECOモードは依然として使えるし、きちんと油温があがってからブースト圧を高めてくれるのも優しい。