いかなる点においてゴキゲンなクルマだ。

一般道の乗り心地については後日のテストまで待つ必要があるが、サーキットを走らせる限り基準車の柔軟なアシの動きは健在のようだ。

天候にはあまり恵まれなかったが、機械式LSDはトラクションをきちんと路面に伝えていた。ドライ路面でタイヤが温まれば、印象はもっとよくなっていただろう。

もっとも印象的だったのは、再度書くが、スロットル操作でいかようにもなる従順なキャラクターであった。

■「買い」か?

厳密には£39,995(640万円)のプライス・タグを掲げることになるが、これはバーゲンだといっていい。それほどにバランスに長けたハンドリングカーである。

カスタマーに耳を傾けることのできるゼノスの性格だけでなく、ゼノスに的確なアドバイスを与えられるカスタマーのレベルにも恐れいった。

ゼノスE10 R

価格	£39,995(640万円)
最高速度	249km/h
0-100km/h加速	3.0秒
燃費	NA
CO2排出量	NA
乾燥重量	700kg
エンジン	直列4気筒2261ccターボ
最高出力	355ps
最大トルク	48.3kg-m
ギアボックス	6速マニュアル