これまで同様LSDがフロントにつく。サブ8パフォーマンス・パックを選べば、大径のブレンボ製ブレーキ×4ポット・キャリパー、軽量19インチ・ホイールがつく。もっとシリアスなのであれば、ねっとりと粘ってくれるミシュラン・カップ2タイヤも選択できる。

■どんな感じ?

すごく速いということまではわかるのだが、これまでの280から290になることで、どのように違うかはうまく説明できない。

仮に280と290を同時に乗って、繰り返し走らせた場合は別だが、それでもトルク・バンドが広くなったことくらいしかわからない。

2000rpmあたりからパワーが湧くため、ツイスティな道を3速固定で走ったとしても、物足りなさを感じることは少ない。