セアト・アテカ2.0 TDI 150 4ドライブ

公開 : 2016.03.17 23:30　　更新 : 2017.05.29 18:43

ドライビング・ポジションも問題なし。調整幅も大きく、手の届く位置にスイッチやコントローラーが集約されているのもいい。よく考えられたことがわかる。

太く、角度が急なCピラーは、リア3面の視界をほとんど遮っているが、オプションのパーク・アシストと俯瞰カメラのおかげで困ることはあまりなかった。

前席のスペースは2名の長身の大人にとって十分。シートのサポートにも不足はない。後席も同じだが、ティグアンと異なり、スライドとリクライニングができない。

荷室もティグアンほど大きくないが、ミドル・サイズのスーツケースならば問題なくおさまる。2段階式の荷室フロアの必要性については議論の必要があるかもしれないが、上の段であればリップの高さも気にならない。

また開閉用のレバーも便利な位置にある。電動開閉機能も用意されるため、両手に荷物がある場合は助かる。

■「買い」か?

実用性とシャープなルックス、機敏な身のこなしは同クラスのトップである。製品版を正式にテストするまで最終的な結論は持ち越したいが、カテゴリーの1位が入れ替わる可能性は十分にある。スコダは、平均点の高いクルマづくりが実にうまい。