トリム・レベルも3種類が共通。上から順にプロキシー、プライム、パッションとこちらもハードトップ・モデルと共通。価格差はそれぞれが£695(11万円)となる。上位は質感、下位はパフォーマンス重視である。

ボディとルーフのカラー・コンビネーションは100通りだとスマートは説明。ルーフのファブリック地はブラックが標準だが、£115(1万8千円)を支払えば青／赤も選べるテスト車は71psのプライム。6速MTを備える。

■どんな感じ?

まずはルーフについて触れておいたほうがいいだろう。ギアノブ左上のスイッチか、キーにセットされるボタンを押せば、いかなる速度域でも12秒かけて開く。

全開／全閉以外にも、任意で開き具合を選べるのがスマートの誇る点だ。軽く押せば ‘大きめのサンルーフ’ 程度開き、もう1段階押せば最後部まで開く。

フル・オープンでも窓をあげれば、たとえ高速巡航でさえ頭上の髪が優しく揺れる程度に落ち着いているのがいいところ。ただし閉じるとかなりバタつくのが残念。

今年初旬に試した90psのエンジンの時ほど、ギアボックスとエンジンの相性がよろしくないのも気になる。眠気を誘うような、ギアボックスの迷いが散見される。