29位 – トヨタGT86／スバルBRZ

見た目、音がいいだけでなく、スロットルの細かな操作でいかようにもドライブできるのがいい。フォード・フォーカスSTよりも安く買える、というのが順位を左右した。とかくたのしいクルマである。

28位 – BMW M235i

コンパクトで値段が魅力。後輪駆動という古典的なエンターテインメントを採用している。M3にグッと近づいており、パワーとBMWらしいフィールの両立が巧い。MT／AT問わず、楽しめるだろう。

27位 – アルピナD3ビターボ

アルピナは、すでに素晴らしいデキのシャシーに組みあわせるストレート6ディーゼルから350psを引きだすことに成功した。快適性、エコノミー、使いやすさ、速さを両立。ワゴン・タイプもあるというのだから……。

26位 – フェラーリF12ベルリネッタ

大きいボディにV12エンジンの組みあわせは、まさにフェラーリ製グランド・ツアラー。これに、むせび泣くエンジンが組みあわさるとくれば、言うことなしだ。